Железнодорожный билет как проездной документ

метки: Документ, Проездной, Железнодорожный, Пассажир, Вагон, Поезд, Кладь, Номер

(41.3 kb.)

Доступные файлы (1):

199kb.

20.05.2010 20:12

• Смотрите также:
• [ документ ]
• [ лекция ]
• [ курсовая работа ]
• [ курсовая работа ]
• [ реферат ]
• [ лабораторная работа ]
• [ документ ]
• [ курсовая работа ]
• [ лекция ]
• [ реферат ]
• [ лекция ]
• [ документ ]

ЮДИНА КУРСАЧ.doc

^

Билет — документ установленной формы на право проезда по железным дорогам (в прямом, местном, пригородном или междуна­родном сообщении).

На билете обычно указываются его название, номер, серия, наименование станции и дороги отправления и на­значения, путь следования при поездке с пересадками, число пасса­жиров, стоимость, срок годности, номер поезда, номер и тип вагона, место, время отправления поезда и служебные отметки. Билеты по виду и способу оформления, выдачи бывают нескольких разновидностей.

Бланковый билет из цветной узорной бумаги с водяными знаками состоит из трех частей. Правая часть является собственно биле­том, левая — корешком билета, средняя часть разрезается кассиром в зависимости от дальности поездки по соответствующей границе билета, выдается на каждого пассажира, заполняется вручную. Но­мер поезда и дата отправления указываются в компостере.

На станциях малодеятельных участков железных дорог, где нет терминалов системы «Экспресс», проездные документы оформляют­ся вручную. Эти операции проводятся по бланковым билетам во вре­мя технологических перерывов в работе системы на основе инфор­мации о наличии мест, получаемой по телефону с диспетчерского тер­минала системы «Экспресс».

Бланковый билет выдается для проезда в вагонах любых катего­рий пассажирского и скорого поездов. Он изготовлен из цветной узор­чатой бумаги с водяными знаками и состоит из трех частей:

• правая сторона содержит наименование станции и дороги от­правления и назначения, пункты следования, стоимость проезда, но­мер вагона и места, страховой сбор, время отправления и является проездным документом;
• левая сторона является корешком и остается в кассе;

— в средней части, которая является контрольным талоном, указы­вается перечень категорий вагонов и набор сумм, необходимых для взимания стоимости проезда. В средней части кассир производит резку таким образом, чтобы на части контрольного купона, остаю­щегося с проездным документом, по границе резки оставались усло­вия и стоимость проезда.

При оформлении билета кассир должен отметить направление поездки пассажира («туда» или «обратно»).

На группу пассажиров кассир может оформить групповой проездной документ, в котором на контрольном талоне, кроме обычных данных, будут напечатаны числа от 1 до 20, обозначающие число едущих. При оформлении груп­повой поездки кассир разрежет бланк так, что при проездном доку­менте останется число, соответствующее количеству пассажиров, со­вершающих поездку.

Никакие исправления, подчистки или поправки на бланках проезд­ных документов не допускаются. В случае ошибки при заполнении, резке или компостировании бланк признается испорченным, а пасса­жиру в этом случае выдается новый проездной документ.

Все бланковые билеты отличаются между собой цветом сетки: полный — розовый; детский — синий. Цвет сетки на групповом би­лете — сиреневый. Льготный билет—проездной документ, стоимость которого рассчитана со скидкой. Для получения льготного билета в кассу должны быть предъявлены соответствующие документы, даю­щие право на получение скидки (например, удостоверение инвалида Великой Отечественной войны, пенсионное удостоверение, целевая справка учащегося общеобразовательной школы и др.).

На льготном билете цвет сетки оранжевый.

Заполняются бланковые проездные документы от руки чернила­ми либо с помощью шариковой ручки. Могут применяться мастич­ные штемпели с готовым текстом. В бланк должны быть внесены фамилия, имя и отчество пассажира, номер документа, удостоверяю­щего личность, и служебная строка. На выдаваемые пассажирам проездные документы должен быть наложен компостер.

Он может быть как игольчатый, так и мастичный. Игольчатый ком­постер накладывается на бланковых билетах, квитанциях доплат, льготных или бесплатных разовых билетах. Компостирование блан­ковых билетов проводится одновременно с корешками на перегибе после складывания их вдвое по горизонтальной линии с захватом первой части, причем корешок вкладывают внутрь бланка. Компос­тер должен быть отчетливым, при этом сведения должны быть раз­мещены в следующем порядке: номер поезда, число, месяц, год. Месяц обозначается римской цифрой, все остальные данные указы­ваются арабскими цифрами, год обозначается только одной после­дней цифрой.

Например, компостер 225 30 0I4 читается так: отправление поезда 25 первого января 2004 года. В некоторых случаях номер поезда может быть указан от руки, тогда год будет обозначен двумя цифрами. При проверке бланкового проездного документа проводник рассматривает на просвет игольчатый компостер и его соответствие данным, обозна­ченным вручную на криптограмме в лицевой части проездного доку­мента. Затем должен быть проверен маршрут — станции отправления и назначения, номер вагона и места. Гашение проездного документа производится следующим образом: после сложения проездного доку­мента пополам отрывается верхний угол изгиба (не более 1 см).

При этом необходимо обращать внимание на то, чтобы при гашении не были повреждены никакие сведения, внесенные в билет. Погашенные проез­дные документы возвращаются пассажирам в конце поездки.

Мастичный компостер представляет собой штемпель, в котором указаны номер поезда, станция продажи билета, номер вагона, дата поездки.

При наличии системы «Экспресс» компостирование льготных или бесплатных разовых билетов может проводиться при помощи биле-топечатающего устройства на оборотной стороне талона «туда» или «обратно».

Билет системы «Экспресс» (трехслойный слип) компостированию не подлежит, кроме особо предусмотренных случаев.

^

Ручная кладь — это легко переносимые вещи и предметы независимо от рода и вида упаковки, которые по своим размерам без затруднения помещаются в вагонах поездов на местах, отведенных для их размещения. Ручная кладь следует в вагоне вместе с пассажиром и плата за ее перевозку вносится только в том случае, если вес превышает установленную норму (36 кг).

Забота о цело­стности и сохранности перевозимой ручной клади возлагается на пассажира.

Провоз ручной клади во внутригосударственном сообщении

Каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) — 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.

При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:

• весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции «багаж на руках»;

• весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;

• общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.

В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

Допускается перевозка в качестве ручной клади за дополнительную плату электронной, бытовой, видео- и аудиотехники, которая по сумме трех измерений превышает 180 см, независимо от наличия у пассажира ручной клади, не более одного предмета на проездной документ (билет), во всех вагонах (кроме жестких вагонов с местами для сидения) поездов, в том числе и пригородных. За каждый перевозимый в поезде дальнего и местного следования и пригородного сообщения указанный предмет, независимо от его веса, взимается плата по тарифу багажа весом в 30 кг. Оформление этой перевозки в билетной кассе производится по квитанции «багаж на руках». Если перевозка указанных предметов осуществляется на дополнительно купленный проездной документ (билет), то дополнительная плата по тарифу багажа весом в 30 кг не взимается.

Обеспечение целостности и сохранности ручной клади, перевозимой с собой пассажиром, является обязанностью пассажира.

Не допускается размещение ручной клади на местах, предназначенных для пассажиров, а также в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов.

Провоз ручной клади в межгосударственном сообщении

Пассажир может провести при себе бесплатно не более 35 кг на взрослого пассажира, на ребенка до 12 лет — 15 кг.

Запрещается перевозить в составе багажа деньги, облигации, документы и другие ценности, бьющиеся и хрупкие предметы (стекло, фарфор, телевизоры, приемники, и т.д.), упакованные пассажиром или отправителем среди других предметов багажа огнестрельное оружие, зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества, предметы и вещи, которые могут причинить вред приемосдатчику багажа, багажу других пассажиров, или железной дороге.

Не допускается размещение ручной клади на местах, предназна­ченных для пассажиров, а также в проходах между сидениями, в ко­ридорах, на площадках вагонов (тамбурах).

Запрещается также пере­возка крупногабаритных вещей, не относящихся к ручной клади, раз­мер которых по сумме трех измерений превышает 180 см. Каждый пассажир имеет право на провоз с собой на один проездной доку­мент ручной клади не свыше 36 кг (на полный проездной документ или детский).

В вагонах с двухместными купе (СВ) разрешена пере­возка ручной клади, размеры которой не превышают в сумме трех измерений 180 см и вес до 50 кг. В пригородном поезде пассажиру разрешается провезти дополнительно к установленной норме не свы­ше 50 кг ручной клади за дополнительную плату.

При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой руч­ную кладь на следующих условиях:

• за отдельную плату — до 14 кг по тарифу багажа весом 10 кг с выдачей пассажиру квитанции «Багаж на руках»;
• весом до 50 кг — на проездной документ, дополнительно куп­ленный в одно купе вагона с двухместными или четырехместными купе;
• с оплатой полной стоимости проездных документов за четыре места в отдельном купе. Общий вес ручной клади в этом случае не должен превышать 150 кг.

Если на перевозку ручной клади покупается дополнительный би­лет, то за ее провоз плата не берется.

В счет веса ручной клади не входят портфели, дамские сумочки, бинокли, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппараты, переносные транзисторные радиоприемники, зонты и другие мелкие вещи, раз­мер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см.

Разрешается провоз при себе детских колясок и байдарок в счет нормы веса ручной клади пассажира в местных и дальних поездах в разобранном виде, которые по своим размерам могут быть разме­щены в вагоне на местах, предназначенных для ручной клади.

Не допускаются к перевозке ручной кладью вещи, которые мо­гут повредить или загрязнить вагон или вещи других пассажиров, а также заряженное оружие, зловонные, опасные, отравляющие, лег­ковоспламеняющиеся вещества, взрывчатые материалы и другие опасные вещества (кроме случаев, предусмотренных специальны­ми правилами).

Если пассажир не пожелает оплатить перевозку излишней руч­ной клади, вес и размеры которой превышают установленные нор­мы, либо сдать ее для перевозки в вагоне — передвижной камере хранения или багажом, то такая ручная кладь к перевозке не допус­кается.

Провоз за плату велосипедов в пригородных поездах в неразобранном виде разрешается не более двух единиц в тамбуре. К пере­возке ручной кладью в пригородных поездах допускаются также в счет нормы бесплатного провоза стандартные баллоны с газом про­пан — бутаном в емкостях объемом до 5 л, используемые для быто­вых нужд и находящиеся в исправном техническом состоянии, обес­печивающем безопасность перевозки.

В пути следования при обслуживании пассажиров проводник имеет право бесплатно провозить только личные вещи массой до 50 кг.