Состояние и перспективы развития туристского комплекса ЮФО
федеральный округ туристический россия
Южный Федеральный округ — один из семи федеральных округов России, находится на юге РФ. Располагается у юго-западной границы, между Украиной и Казахстаном. Занимая территорию 591.300 км 2 , где проживает 15% населения РФ (около 23 млн. чел), ЮФО является одним из крупнейших регионов России. Крупнейшие города округа: Ростов-на-Дону и Волгоград, с населением каждый около 1 млн. чел.
Сегодня основными секторами экономики являются сельское хозяйство и пищевая промышленность, туризм составляет значительную долю экономики региона только в Краснодарском и Ставропольском крае.
Учитывая богатейшие природно-климатические ресурсы и туристские активы ЮФО, он обладает значимым потенциалом для превращения в курортную зону мирового уровня. Согласно официальной статистике, ЮФО посещают ежегодно порядка 9,5 млн. туристов, большая часть из которых приходится на Краснодарский край (80%), Ставропольский край (6%), а также Ростовскую область (5%).
Курорты Краснодарского края имеют наиболее устойчивое позиционирование на рынке (без сомнения, благодаря наследию Советских времен).
Это положение сегодня ещё больше усиливается вследствие планируемого проведения Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 г.
Что же ЮФО может предложить туристам? Данный округ обладает самыми разнообразными перспективами для развития туризма, включая, прежде всего, Кавказские горы, Черноморское побережье, всемирно известные уникальные источники целебных минеральных вод. Регион имеет выход к трём морям (Азовскому, Черному и Каспийскому), на его территории протекают также крупнейшие реки России (Волга и Дон) и располагаются живописнейшие равнины. Этническое разнообразие также является неоспоримым преимуществом, на территории региона находятся культурологические и исторические памятники. Для оптимизации последующего стратегического планирования на базе 13 регионов округа были выделены 6 туристских кластеров. Эти кластеры являются географической концентрацией взаимосвязанных компаний, специализированных поставщиков товаров или услуг, реализуемых в регионе. Именно на этих кластерах необходимо сконцентрировать основное внимание касательно развития туристской отрасли:
Рекреационный потенциал и перспективы развития туризма в Камчатском крае
... потенциала и определение дальнейших перспектив его использования для туризма; изучение культурного наследия региона; выявление культурно-исторического потенциала и перспектив его использования для туризма; характеристика туристской инфраструктуры; характеристика рекреационной сети. Перспективы развития туризма в Камчатском крае. В своей работе ...
- пляжный туризм (Черноморское побережье Кавказа, Приазовье, Каспий);
- горный туризм (Красная Поляна, Лагонаки);
- оздоровительный туризм (Горячий ключ, озеро Эльтон);
- экологический туризм (дельта р. Волги, г. Майкоп);
- культурно-познавательный туризм (гг.
Краснодар, Ростов-на-Дону, Волгоград, Туапсе, Сочи, Майкоп, Элиста и другие этнографические зоны в Республике Калмыкия и др.);
- событийный туризм
На данный же момент структура популярных в округе видов туризма такова:
Рис. 1. Популярные виды туризма в ЮФО в 2012 году
Если проанализировать динамику развития туристских отраслей в округе, можно увидеть, что в целом она положительна, что еще раз говорит о популярности туризма на данной территории и востребованности создания новых предприятий индустрии туризма.
Рис. 2. Динамика изменения количества турфирм в ЮФО в 2008-2012 гг.
Рис. 3. Динамика изменения количества гостиниц и аналогичных средств размещения в ЮФО в 2008-2012 гг.
Однако, несмотря на все положительные тенденции, безусловно, в регионе присутствуют также обстоятельства, препятствующие увеличению региональных доходов от туризма.
Аналитики приводят следующие наиболее важные факторы, сдерживающие быстрое и обширное развитие туризма в ЮФО:
? Невысокая развитость спектра дополнительных услуг
? Фактическое отсутствие маркетинговых приёмов для позиционирования регионов на рынке, в частности, международном
? Негативный имидж, зачастую необоснованный и обусловленный близостью к зонам вооружённых конфликтов
? Относительно низкое качество основных туристских услуг, в основном по причине недостаточной квалификации персонала и отсутствия опыта работы в условиях рыночной экономики
? Ограниченная транспортная доступность (слабо развитая транспортная инфраструктура: недостаточное количество аэропортов и маршрутов, высокие тарифы, плохое состояние автомобильных дорог), слабое транспортное сообщение между регионами. Это тесно связано с постоянным увеличением цен на турпакеты.
? Отсутствие чёткой классификации гостиничной базы (лишь незначительная часть средств размещения располагает сертификатами по уровню категорийности)
? Прочие факторы федерального уровня, такие как получение визы или налогообложение.
Важно знать, что вышеперечисленные препятствия присутствуют не во всех 13 регионах в равной мере, что объясняет необходимость в различных стратегических подходах к развитию туризма в каждом из них.
Каких же общих стратегических рекомендаций следует придерживаться в данной ситуации?
Стратегия подразумевает выбор. Но для того, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант развития событий, необходимо придерживаться определенного процесса. Такого, который включает различные этапы с определенными целями, при этом все они в итоге должны быть нацелены на достижение единой цели: совершенствования туристской отрасли.
Стратегические рекомендации:
1. Концентрация на очень узких областях (кластерах).
Туризм. Развитие регионального туризма на примере Московской области
... развитием туристской индустрии, осуществляется анализ состояния туризма в Московской области и экономико-социальный прогноз развития областной индустрии туризма на ближайшую и долгосрочную перспективу. Формируется туристская инфраструктура. Ведется работа по привлечению инвестиций в индустрию туризма Московской области. ...
Несколько территорий должны стать основными двигателями развития туризма на первых этапах. В ближайшем будущем к ним присоединятся и другие.
2. Увеличение и улучшение качества базовой и туристской инфраструктур. Курорт не может существовать без развитой транспортной инфраструктуры. Также для обеспечения функционирования курорта необходимо иметь развитую инфраструктуру средств размещения и ресторанный сектор, соответствующие минимальным стандартам качества.
3. Создание сильных брендов в рамках динамичной маркетинговой стратегии. Для всего ЮФО необходимо создать один сильный бренд (торговую марку).
Кроме того, необходимо наличие согласующихся с головной торговой маркой брендов для каждого кластера или региона. Без этого выход на крупные рынки будет затруднен.
4. Обеспечение кадровыми ресурсами. Начинать необходимо, прежде всего, с обеспечения регионов квалифицированными управленческими кадрами, готовыми к реализации этого нового этапа туристического развития ЮФО. Затем необходимо заняться соответствующей подготовкой обслуживающего персонала для обеспечения высокого уровня сервиса.
5. Активное привлечение инвестиций. Развитие и финансовое благополучие всегда требует инвестиций. Для этого необходимо обеспечить конкурентоспособный инвестиционный климат, что потребует наличия и регулярного обновления соответствующего плана действий.
При должном выполнении данных плановых мероприятий специалисты прогнозируют возрастание доли туризма в экономике ЮФО к 2020 году до 5%. На сегодняшний день доходы туриндустрии не превышают 1,2%, а занятость населения в туристском секторе составляет 2,2-2,5%.
