ВВЕДЕНИЕ, Актуальность
Множество предприятий, фирм и организаций участвует в обслуживании туристов. Возникновение туристского бизнеса обусловлено интенсивным развитием региональных и международных туристских обменов и сильной разобщенностью потребителя и производителя туристских услуг (гостиницы, рестораны и пр.) как во времени (заблаговременное комплектование и продажа туров), так и в пространстве (разные страны, даже континенты путешествий).
Любая компания, стремящаяся к завоеванию рынка, должна осознавать, что она не в силах обслужить всех без исключения клиентов. Потребителей слишком много, а их желания и потребности порой противоположны.
Задачи, стоящие перед туристическими фирмами невозможно решить, не изучая психологию человека и предпосылки мотивации поступков и принятия решений. Какое направление для путешествия выберет турист, какая страна будет предпочтительнее в этом сезоне, какой вид туризма будет наиболее популярным? Куда следует направить активность в продвижении своего туристского продукта? Как правильно построить тур?
В наши дни невозможно представить себе крупный город без иностранных туристов. Их можно встретить повсюду — в Стамбуле, Лондоне, Италии, Москве и других городах. Сегодня туристская индустрия охватила многие, если не сказать все страны, но одним из самых массовых туристских направлений является Турция.
Несомненно, в Турцию приезжают ежегодно миллионы туристов: благодатный климат, огромное число курортов, отелей на любой вкус и кошелек, богатая экскурсионная программа — все это делает Турцию привлекательной во все времена года. Однако мы привыкли к тому, что Турция популяризирована, и среди всех направлений туры в Турцию можно назвать товаром широкого потребления, но не надо забывать и о другом виде отдыха — о настоящих путешествиях, экскурсионных турах, паломничестве. Необходимо разбить этот стереотип, открыть новые горизонты в ставшей уже такой родной нам Турции, регион Каппадокии является одним из самых популярных туристских областей Турции. Но пока еще не является центром международного туризма, но в ближайшие годы собирается им стать.
Малая Азия, земля нынешней Турции, хранит в себе столько неизведанного нашими соотечественниками, столько мест, которые мы ещё не успели открыть и полюбить.
Каппадокия — этим красивым словом называется область в центральной части Турции, расположенная на Анатолийском плато. Этот волшебный край земли, возник миллионы лет тому назад в результате извержения древних вулканов Эрджиес, Гора Гасан и Мелендиз, что привело к гидрогенному наслоению туфа, а затем в течение многих столетий ветром и дождевыми осадками к эрозии этих самых наслоений, пластов, превратив все это в чудо. Несмотря на большое количество, довольно пустынных районов, Каппадокия никогда не была обделена вниманием людей.
Особенности порядка пребывания российских туристов в странах СНГ
... установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности, обязательного подтверждения соответствия товаров и упрощенный порядок таможенного ... работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо лишением свободы на срок до двух лет. В ... будут относиться к туристическому бизнесу. Большинство туристов, которые впервые
Этот регион является одним из самых популярных туристских областей Турции. С каждым днем растет число иностранных туристов, прибывающих в Каппадокию. За январь 2009 года Каппадокию посетили 39 тыс. 774 туриста. При этом 8 тыс. 65 туристов, посетившие Каппадокию, являются местными туристами, а остальные прибыли из заграницы. Самыми популярными местами Каппадокии в январе 2009 года были музей под открытым небом Гореме, подземный город Каймаклы, музей Хаджыбекташ и церковь Чавушин. Можно долго рассказывать об этой волшебной сюрреалистической стране, но никакие слова не передадут того восторга и удивления, которое испытываешь при виде этих внеземных гор и долин. Каппадокия и ее окрестности имеют достаточно высокую концентрацию элементов культурного наследия на компактной территории и относительно развитой общей инфраструктуры. Однако потребность туристов в организованном экскурсионном обслуживании остается недостаточно удовлетворенной. Не смотря на растущий спрос на экскурсии по Каппадокии и ее окрестностям, остро встает проблема нехватки новых интересных маршрутов. Поэтому выбранная тема является актуальной.
Объектом исследования, Предметом исследования
Целью дипломной работы — исследование вероятности и программного обеспечения новых туристских дестинаций Турции.
Для решения этой цели поставлены следующие задачи :
1) рассмотреть теоретические аспекты определения туристской дестинации;
2) проанализировать современное состояние и развитие новой туристской дестинации Каппадокии;
3) предложить разработку нового познавательного тура по городам Каппадокии.
структуру, Во Введении
В первой главе работы рассматриваются теоретические основы определения туристской дестинации. Здесь изучаются современные методы оценки риска туристской дестинации. Выявляются основные проблемы программного обеспечения туристской дестинации.
Во второй, В третьей, В Заключении
Исследование основывалось на отечественных и зарубежных теоретических и методических разработках в области теории организации и управления, маркетинга, региональной экономики и организации управления туристским бизнесом.
Теоретической базой исследования послужила официальная нормативно-правовая документация по управлению индустрией туризма, например, Конституция РФ, Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» и другие.
Аналитической базой дипломной работы послужили статистические данные, материалы международных российских туристских организаций, например ЮНВТО, Федерального агентства по туризму РФ (Ростуризм), публикации, опросы, наблюдения и выводы автора, полученные в ходе исследования.
При разработке теоретических вопросов были использованы работы отечественных и зарубежных ученых, посвященные развитию теории организации, вопросам маркетинга и стратегического управления (Г.Л. Азоева, М.М. Алексеевой, И.Н. Герчиковой, И.Г. Зорина, Н.И. Кабушкина, В.А. Квартальнова, Ф. Котлера, М.А. Жуковой, М.А. Морозова, И.К. Моисеевой, Р.А. Фатхутдинова, А.Д. Чудновского).
Новые подходы к формированию туристского продукта в сфере событийного ...
... событийного туризма; Объект исследования - событийный туризм. Предмет исследования является особенности развития событийного туристского пространства. Структура исследования. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, библиографии. Глава 1. Разработка туристского продукта и формирование туров ...
При написании дипломной работы также были использованы интернет-источники, например, www.turkeytrip.ru
методы исследования, Практическая значимость, ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТУРИСТСКОЙ ДЕСТИНАЦИИ
1.1 Понятие туристской дестинации
Туристская дестинация решающий элемент туристской системы. Ее можно охарактеризовать как центр (территорию) со всевозможными удобствами, средствами обслуживания и услугами для обеспечения всевозможных нужд туристов. Другими словами, туристская дестинация включает в себя наиболее важные и решающие элементы туризма, необходимые для туристов. Регион туристской дестинации является одним из самых важных в туристской системе, так как сами туристские дестинации и их имидж привлекают туристов, мотивируют визит, таким образом активизируют всю туристскую систему.
Само слово «дестинация» в переводе с английского означает «местонахождение; место назначения». Термин «туристская дестинация» был введен Лейпером в середине 1980-х гг. Сейчас дестинация это географическая территория, имеющая определенные границы, которая может привлекать и удовлетворять потребности достаточно широкой группы туристов.[32].
Для того чтобы территория была дестинацией, необходимо выполнение следующих условий: наличие на этой территории мест размещения, питания, развлечений (должен быть определенный уровень качества услуг) и высокоразвитой транспортной системы; o наличие достопримечательностей, интересующих туристов (наличие фактора привлекательности является одним из главных факторов конкуренции между дестинациями, следовательно, должна быть определенная изюминка для привлечения туриста на территорию дестинации);o наличие информационных (например, глобальных информационных систем «Amadeus», «Galileo», «Worldspan», «Sabre») и коммуникационных систем, так как это необходимый инструмент информирования туристского рынка о дестинации.
Каждой дестинации свойственны свои собственные черты, но все же можно выделить и четыре общие.
1. Дестинация представляет собой совокупность следующих компонентов: достопримечательность (природные богатства или созданные человеком, т.е. то, что побуждает туриста совершать путешествие); удобства (размещение, питание, развлечения, а также розничная торговля и другие предприятия сферы услуг, такие как банки, обменные пункты, парикмахерские, медицинские предприятия, т.е. все то, что не только обеспечивает приют и пищу, но и создает общее ощущение радушного приема туристов данной дестинацией); доступность (удаленность дестинации от туристских рынков делает их уязвимыми к понижениям спроса, так как до подобной дестинации можно добраться только путем длительных поездок. Следовательно, развитие и поддержание эффективных транспортных связей с туристскими рынками необходимо для успеха дестинации. Но для туристов важна не только физическая доступность дестинации, т.е. внешние транспортные связи с ней, но и наличие развитых внутренних транспортных связей.
Другими словами, для них важны такие услуги, как прокат автомобилей, предоставление местного транспорта для проведения обзорных экскурсий и трансферов до мест размещения в дестинации); вспомогательные службы, которые предоставляют такие услуги, как реклама дестинации, координация и управление ее развитием, предоставление населению и организациям необходимой информации и услуги по резервированию, обеспечению оборудованием (предприятия питания, спорта и т.д.), обеспечение дестинации руководящим персоналом.[32]
Туристская дестинация
... конкуренции между туристскими центрами. Перед лицом глобальной конкуренции, когда туристские дестинации становятся легко заменяемыми, органы управления дестинацией включаются в настоящую битву за внимание и ресурсы туристов. В ... общем виде представляет использование различных видов рекламы. Маркетинг туристкой дестинации является частью общей концепции развития территории и работает на комплексное ...
2. Дестинация представляет собой культурную ценность: посетители должны считать дестинацию привлекательной и заслуживающей времени и денег, потраченных на путешествие. Таким образом, важно поддерживать отличие условий дестинации от обычных «домашних» условий с помощью хорошего дизайна и управления, чтобы избежать разработки «унифицированного туристского ландшафта».
3. Дестинация неразделима, т.е. туристский продукт потребляется там, где он непосредственно производится, и, чтобы его испытать, туристы должны физически присутствовать в дестинации. Следует отметить, что процессы производства и потребления туристского продукта совпадают не только в пространстве, но и во времени, т.е. дестинации не могут быть запасены впрок (номера в гостиницах, театральные билеты и т.д. не могут быть отложены в «межсезонье» для последующей их продажи во время, например, театрального сезона).
Таким образом, сезонность дестинации является наиболее важной проблемой, так как снижает их доходность и делает неэффективными с точки зрения использования основных средств дестинации. Для сезонной дестинации пик сезона (3 4 месяца) должен принести основной вклад в покрытие постоянных издержек, которые подлежат оплате в течение года.
4. Услугами и удобствами дестинации пользуются не только туристы, но и другие люди: местные жители и работники данной дестинации. Таким образом, предприятия дестинаца оии не могут быть ориентированы только на местных жителей или только на туристов, они должны ориентироваться на тех и других. Отвечая на вопрос о дестинации как элементе туристской системы, нужно упомянуть о типологии дестинации. Выделяют три типа дестинации.
Первый тип это крупные столичные города или приравненные к ним (столицы или города типа Санкт-Петербурга), которые привлекают туристов своими достопримечательностями (познавательный туризм), хорошими возможностями для решения проблем бизнеса (конгрессы, бизнес-туризм, семинары, выставки).
Существенную роль играет туризм с целью посещения знакомых и родственников, а также административных центров для решения задач управления. Поэтому в крупных городах существуют исторические, административные, торговые, бизнес центры и рекреационные зоны.
Второй тип делится на две подгруппы:o центры целенаправленного развития туризма деревни, города, в которых сохраняются обычаи, история, культура (например, музей деревянного зодчества в Суздале).
Для привлечения туристов отели строят на небольшом расстоянии от этих городов и деревень; o притягательные для туристов центры не столицы, но города, имеющие высокую степень привлекательности благодаря своей истории, культуре, науке (например, академгородок под Новосибирском.)
Третий тип это центры, специально построенные для туристов («Disneyland» в Калифорнии и во Франции; «Naturebornholm» на о. Борнхольм, Дания).
Развитие туризма в Псковской области (для иностранцев)
... эти меры способствуют привлечению туристов в регион. 3. 2. Федеральные программы развития Псковской области Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации позволит ... в развитие псковского туризма. Сегодня самым раскрученным «брендом, Псковской области является Пушкинский заповедник. Согласно прогнозам к 2012 г. «объем потребления платных услуг на территории области ...
Немаловажно различать понятия «туристская дестинации» и «курорт». Туристская дестинация это более широкое понятие, чем курорт; это регион, который нас больше всего привлекает (например, для японца Западная Европа это «туристская дестинация», а Лазурный берег курорт; если же мы хотим посетить Коста-дель-Соль, то это место является курортом, так как мы прежде всего едем в Испанию, которая является дестинацией).
Важным является понятие «жизненный цикл» развития дестинации, продолжающийся в среднем не менее 20 25 лет.
Условно можно выделить восемь фаз развития туристской дестинации.[31]
1. Дотуристская фаза на этой фазе привлекательность дестинации состоит в том, что она еще не подверглась изменениям под воздействием туризма.
2. Рост численности туристов в этот период реагирует сектор бизнеса, т. е. красота нетронутой природы и культура дестинации начинают привлекать туристов, в результате формируются основы туристской инфраструктуры.
3. Продвижение местные власти начинают предпринимать усилия по обеспечению отдыха туристов и рекламе дестинации, следствием чего является устойчивый рост туристских потоков. В результате формируется туристский рынок, таким образом, перед сектором бизнеса стоит задача по обеспечению инфраструктуры дестинации. Ведется политика активного продвижения дестинации на рынке, в результате чего происходит дальнейшее увеличение потока туристов.
4. Инвестиции в туризм инфраструктура не справляется с объемом прибытий туристов: строятся магазины, пабы, бары, гостиницы, казино, т.е. все необходимые средства обслуживания, способные изменить облик дестинации.
5. Создание новых рабочих мест в дестинации приезжают работать люди из других регионов и даже стран, оседают там, продолжают прибывать туристы, внося свои обычаи, культуру. В результате начинаются конфликты между ними и местными жителями (возникают социальные, экологические, экономические проблемы).
Эта дестинация уже более не является модной и становится, как и остальные, унифицированной.
6. Сокращение потоков туристов туристы хотят посещать интересные, необычные места, а не типичные дестинации.
7. Средства обслуживания практически не используются (например, пустуют гостиницы) и, как следствие, несут убытки.
8. Скидки, новая ценовая политика или новая идея развития дестинации поиск или создание нового фактора привлекательности.
Система туризма согласно общепризнанной модели Лейпера сформирована в своей основе из двух основных территорий: регион генерации туристов и туристская дестинация. Являясь неразделимыми в процессе формирования и предоставления туристу комплексной туристской услуги, они с учетом специфики задач, стоящих перед каждым из них, участвуют в процессе возникновения у индивидуума спроса на туристскую поездку.
Как известно, основой формирования спроса на туристскую поездку является мотивация индивидуума на возникновение у него потребности в путешествии. При этом имеются следующие ограничения: возможность туристской дестинации обеспечить прием и соответствующее требованиям туриста сервисное обслуживание, наличие у путешествующего свободного времени и финансовых возможностей.
1.2 Современные методы оценки риска развития дестинации
С точки зрения организации производственной деятельности, туризм — во многом уникальная сфера предпринимательства.
В процессе создания туристического продукта, во-первых, задействованы принципиально отличающиеся друг от друга (как спецификой сервисной деятельности, так и собственным нормативным обеспечением) предприятия — перевозчики, гостиницы, экскурсионные компании, сфера общественного питания, аттракций и т.д.
Тенденции и перспективы развития услуг социально-культурного сервиса и туризма
... индустрия туризма в современных условиях, а именно, особенности функционирования туристского рынка, перспективы его развития. А также в первой главе указываются особенности интеграционных процессов в управлении организациями индустрии туризма. Во второй главе дипломной работы выявлена сущность исследования рынка услуг ... др. 1. ТУРИЗМА В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ: СОСТОЯНИЕ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ. 1.1. ...
Во-вторых, в туристическое производство зачастую одновременно вовлекаются предприятия, функционирующие в условиях различных стран, континентов, климатических поясов, правового и информационного поля, разделенные тысячами километров друг от друга.
В отличие, к примеру, от транснационального производства товаров, при формировании турпакета конечный его производитель — туристический оператор — не имеет возможности минимизировать риски и под собственные гарантии оценить качество применяемых в туроперейтинге услуг поставщиков (в особенности иностранного производства), которые будут реально потреблены туристом гораздо позднее окончания процесса формирования турпакета.
Отсутствие унифицированных глобальных стандартов качества туристических услуг, методик их сертификации, мультисистемность условий временного пребывания туристов, определяемая не только культурными или климатическими, но и экономическими, социальными, политическими особенностями десятков государств мира, еще более затрудняют планирование, предварительную оценку вероятности возникновения рисков в туроперейтинге, а необходимость предварительного заключения договоров на оптовую поставку туристических услуг (оплата блоков мест в отелях, чартерных авиарейсов и т.д.) лишают туристические компании мобильности и возможности быстрого реагирования в рисковых ситуациях. Следовательно, туроперейтинг, смысл которого в формировании туристического пакета из разрозненных туристических услуг, подразумевает также и частичное перенятие рисков туристических поставщиков, которые суммируются с риском самого туроператора как субъекта хозяйствования.
Туристические услуги процессуальны по своей сути, имеют весьма длительный период потребления, исчисляемый днями и неделями, в течение которого потребительский риск, связанный с неоказанием услуги или оказанием услуги недолжного качества суммируется с так называемым «обыденным» риском, которому подвержены абсолютно все люди, но многократно помноженным на повышающий коэффициент, появление которого вызвано сменой привычной среды проживания (климат, часовые пояса, культурная, санитарная, экологическая, политическая среда и т.д.), а также спецификой туристического маршрута (длительность, цели поездки, количество посещаемых пунктов, сложность) [35].
Таким образом, риски туристического оператора можно условно классифицировать на следующие группы:
1. Риск дестинации , величина которого определяется спецификой мест посещения (курорты, туристические центры), зависит, прежде всего, от уровня экономического, социального, политического, санитарно-эпидемиологического благополучия, состояния туристической инфраструктуры (уровень качества услуг, эффективность систем стандартизации и сертификации, традиции ведения туристической деятельности), а также от степени различия условий места временного и постоянного проживания туриста (1)
Характеристика основных выгод и проблем, связанных с развитием ...
... туристского продукта. 1. Теоретическая часть 1.1 Основные тенденции развития туризма, влияние туризма на экономическое развитие стран и регионов По прогнозам экспертов ЮНВТО, мировая индустрия туризма входит в ... и воспроизводства [3]. В своей работе я проведу исследование территориального туристского продукта Алтайского края, уделяя особое внимание таким видам маркетинговой деятельности, как ...
R дест = ? Ri (1 + ? Pi ) ? ? Pi (1),
Где: ? R i — сумма рисков места временного пребывания туриста , ? P i — сумма рисков места постоянного проживания туриста, , При оценке показателей, приведенных в формуле (1) необходимо учитывать критерии, характеризующие:
- политическую и экономическую среду (стабильность политической системы, наличие внутренних конфликтов и внешних угроз, степень государственного контроля, надежность страны как партнера в туристическом производстве, трудовые отношения и социальный мир)[35];
- местные экономические условия (численность населения, доход на душу населения, экономический рост, имущественная дифференциация, степень либерализации экономики, уровень квалификации рабочей силы, миграция рабочей силы, инфраструктура);
- внешнеэкономические связи (ограничения на внешнюю торговлю, иностранные инвестиции, трансграничное перемещение капитала, защита интеллектуальной собственности, устойчивость национальной валюты, платежный баланс);
- климатические и географические условия (температурный, ветровой, инсоляционный режим, особенности рельефа, ландшафта, дна водоемов, стабильность погоды, сейсмическая активность, анализ природных катаклизмов за последние 15-50 лет);
- природные условия (наличие хищников, опасных насекомых, рыб, растений);
- уровень развития социальной инфраструктуры (состояние транспортных коммуникаций, правоохранения, жилищно-коммунального хозяйства, здравоохранения, санитарно-эпидемиологическая ситуация, доступ к безопасному питанию и питьевой воде);
- уровень развития туристической инфраструктуры (качество и безопасность гостиничных, транспортных, экскурсионных услуг, наличие иноязычного квалифицированного персонала, развитие страховых услуг, количество несчастных случаев с участием иностранных туристов);
— социальные и культурные особенности (дифференциация населения, показатели грамотности и образования, наличие традиционных культурных, религиозных ограничений и запретов, особенности правовой системы, отношение к иностранным туристам, характер взаимоотношений государства прибытия и отправления).
Риск дестинации определяется, прежде всего, глобальными социально-экономическими характеристиками, а также степенью конкурентоспособности национального туристического производства, детерминированного совокупностью ряда естественных или приобретенных преимуществ. Риск дестинации — весьма динамичный показатель, перманентный мониторинг которого должен стать основополагающей функцией текущего и стратегического менеджмента в туристическом предприятии.
2. Потребительский риск, величина которого, как уже было сказано выше, определяется следующими факторами:
- средняя продолжительность поездки;
- тип туров (наиболее популярные типы туров можно расположить в следующей последовательности в зависимости от величины их потребительских рисков: круизы, пляжные, оздоровительные, познавательные, религиозные, деловые, событийные, развлекательные, экологические, экстремальные);
- количество включенных в туристический пакет услуг находится в прямой зависимости с показателем потребительских рисков;
- глубина продаж туров (чем более ранние бронирование и оплата тура требуется туроператором, тем больше потребительский риск, связанный с появлением причин невозможности совершения поездки);
- сезонность спроса (отличающиеся крайне высокой степенью сезонности туры характеризуются более высокими потребительскими рисками, связанными, например, с отменой или переносом рейсов, отсутствием мест в отелях, снижением качества обслуживания, и опять-таки, ранним бронированием);
- Наконец, потребительские риски находятся в непосредственной взаимосвязи с рисками дестинации, которые, во-первых, могут стимулировать возникновение критических ситуаций как перед поездкой, так и непосредственно во время нее (возможность заболеваний, неправомерных действий отношении туриста); во-вторых, влиять на возможность причинения вреда третьей стороне самим туристом; в-третьих, воздействовать на организацию самого туристического пакета (визовые режимы, отраслевое законодательство, миграционные ограничения, протекционистские меры).
Зависит величина потребительского риска и от личности туриста — его возраста, пола, манеры отдыхать, избранного вида активности во время отдыха, даже темперамента и черт характера. Как показывает практика деятельности страховых компаний, оказывающих услуги туристам, наименее рискованной категорией путешественников являются выезжающие на пляжные курорты семьи, в то время как склонная к занятиям экстремальными видами спорта, активной ночной жизни, обладающая тягой к смене мест, лишенная высокооплачиваемой и стабильной работы молодежь — одна из наиболее подверженных потребительским рискам категория граждан. [33]
3. Производственный риск в туристической деятельности по своей сути мало чем отличается от аналогичной категории в других отраслях и сферах хозяйствования. Функционируя в динамичной среде, туристические компании несут на себе бремя рисков, определяемых внешними и внутренними факторами.
К основным рисковым событиям в туроперейтинге, определяемым внешними факторами, можно отнести:
- экономические — доступность капитала, кредит, ликвидность;
- бизнес — бренд/торговая марка, конкуренция, поведение потребителей, возможность копирования, возможность подделки, стандарты отрасли, структура собственности, рекламы;
- технологические — электронная коммерция, внешние базы данных, прорывные технологии;
- окружающая среда — выбросы вредных веществ, стихийные бедствия, вода, энергия;
— политические — изменения в правительстве, законодательство, изменения в действиях регулирующих органов
— социальные — демография, социальная ответственность, экологический контроль) , Основными категориями событий, определяемыми внутренними факторами, являются:
- инфраструктура — работоспособность активов, доступ к капиталу, сложность, слияния/поглощения;
- персонал — производительность служащих, мошенничество, здоровье и безопасность, судебные разбирательства, правила безопасности, правила продаж;
- процесс — производительность, проектирование, выполнение, зависимость от поставщиков;
— технологии — данные, доступность, производительность, выбор, надежность.
В оценке туристических рисков всех типов можно применять несколько схем, которые могут быть сведены к двум типам методов — объективному и методу экспертной оценки (субъективному).
Объективный метод активно применяется страховыми компаниями и основан на вычислении частоты, с которой происходит то или иное событие.
Несколько сложнее использовать для оценки риска экспертные методы, без которых, однако, обойтись часто невозможно, так как они дополняют и обогащают объективные. Необходимо отметить, что экспертные методы являются количественными, то есть позволяют «перевести» модель суждения на язык риск — менеджмента.
Среди методов, активно используемых туристическими компаниями в практике риск-менеджмента, можно привести следующие:
Бенчмаркинг — совместная работа нескольких компаний или подразделений одной компании. Бенчмаркинг фокусируется на определенных событиях или процессах с целью сравнения мер и результатов с использованием одинаковых измерений с целью использования всех возможностей для улучшения
Вероятностные модели — объединяют ряд событий и их результирующее событие с вероятностью наступления этих событий на основе определенных предположений. Вероятность и значимость событий оцениваются исходя из исторических данных и смоделированных последствий на основе предположений о будущем поведении
Не-вероятностные модели используют субъективные предположения оценивая значимость события без принятия во внимание вероятности наступления события. Оценка производится на анализе прошлых событий или симулированных данных и предположениях о будущем поведении (анализ чувствительности, сценарный анализ, стресс-тесты).
Оценив риски, компания может либо максимально использовать полученную информацию для прогнозирования дальнейшего сценария развития ситуации, самостоятельно воздействовать на угрожающие факторы, предупреждать негативные последствия неопределенности; либо же прибегать к пассивной реакции — адаптироваться к сложившейся ситуации (например, оперативно пересматривать собственный ассортимент, трансформировать формы взаимодействия с поставщиками, организационную структуру и так далее).
Работа с рисками в туризме строится на основе стратегии самой компании, а также на ее риск-аппетите (возможности принять определенную величину риска).
В качестве упреждающих возникновение рисков всех трех типов маневров туристической компании помимо, разумеется, эффективной корпоративной системы прогнозирования и предварительной оценки рисков, можно выделить:
— дифференциацию предложения. Большинство крупных туристических операторов России уже сегодня сознательно превращаются в многопрофильных игроков рынка, пытаясь сократить зависимость бизнеса от риска отдельной дестинации, охватить как можно больший сегмент потребителей, получить возможность для новаторства (в том числе и за счет предложения комбинированных туров).
Данная реакция компаний, с одной стороны, бесспорно, усиливает их позиции на внутреннем рынке, сокращает зависимость от дестинации, с другой, увеличивает производственные риски, в частности связанные с финансами, кадровым потенциалом, отраслью.
Можно отметить, что риск дестинации и потребительские риски в совокупности перевешивают производственные в виду сложившейся структуры выездного туристического потока, в основном направленного в государства с высокими показателями риска дестинации (Россия, Ближний Восток, Восточная Европа, страны СНГ).
С ростом благосостояния россиян, упрощением визовых режимов со стороны отдельных развитых государств, логично прогнозирование роста выездного туризма в страны ЕС и Скандинавии, развитие горнолыжного туризма — так же в направлении стран Западной Европы, обладающих низкими показателями риска дестинации.
В этом случае значение в туроперейтинге потребительских и производственных рисков существенно возрастет, что обязательно заставит крупных игроков российского турбизнеса сменить стратегию дифференциации предложения на стратегию «закрепления» позиций в отдельных, выбранных в качестве базовых и перспективных дестинаций.
1.3 Проблемы программного обеспечения дестинации
Культура является источником развития туризма, она регенерирует интеллектуальный и духовный потенциал, помогает удовлетворить спрос. Несомненно, интерес людей не будет одинаковым, и многие не проявят никакого интереса к определенным проявлениям культуры, включая верования, знания, искусство и окружающую среду.
Субъективные ценности культурной среды, созданные материальными и нематериальными элементами культурного наследия и, что не менее важно, культурными видами деятельности, которые проходят в этой среде, являются важным источником не только для развития видов деятельности, выполняемые работающим населением в свободное время, когда они играют «роль» туристов. Короче говоря, эти ценности выполняют две роли, которые важны в рамках конкуренции:
1. увеличивать привлекательность туристской дестинации для туристов;
2. увеличивать привлекательность туристских объектов, что позволяет продвигать туризм и расширять выгоды туризма в местах, которые сами по себе не привлекательны для туристов. Это делается за счет развития различных предложений (сельский туризм, рыбалка, этнографические праздники, что стимулирует туристов для посещения этих мест) [34].
Культура имеет важное значение не только как источник производства турпродукта, основанного на знаниях. Она также важна для вышеупомянутых двух задач, которые должны находиться в центре стратегий развития в определенной туристской дестинации.
Доказательство этому заключается в особенностях экономической конкуренции между ведущими компаниями и конкуренции среди дестинаций, чтобы привлечь вложения капиталов. Это важно для повышения или, по крайней мере, сохранения их места на туристском рынке.
Конкуренция туристских дестинаций зависит от качества предоставляемого турпродукта, которое в свою очередь зависит от новшеств и от творчества, вложенного при создании турпродукта [16]. Главная переменная в развитии туристских дестинаций- это не капитал (в плане оборудования и методов работы, которые можно купить и которые будут идентичны у всех конкурентов), а кадры на определенном предприятии туризма: ноу-хау и знания, которые также локализованы и далеко не одинаковые везде. Они составляют самые ценные элементы географической среды. Таким образом, качество турпродуктов требует качественных кадров, которые должны быть творческими, умелыми и способными работать в команде, обладать креативным мышлением [25].
Важно определить, какие элементы в различных подсистемах (идеологически-культурных, политико-учредительных, экономически-социальных, физических, естественных и искусственных) и окружающих условиях, составляющие местную туристскую дестинацию, важны для привлечения или даже воспроизведения квалифицированных предпринимателей и специалистов индустрии туризма. Не нужно много говорить о том, что квалифицированные кадры, особенно сейчас, когда у людей больше свободного времени, и тем самым повысился спрос на отдых, хотят жить в местах с красивым ландшафтом, а не в грязном пригороде. Они хотят жить там, где есть услуги, возможности в плане культуры и отдыха. Но культурного наследия не достаточно.
Необходима активная культурная среда, чтобы стимулировать творческий потенциал дестинации, с образовательными моделями подготовки профессиональных туристских кадров, отвечающим современным требованиям, которые стимулируют сотрудничество и развитие социального партнерства в дестинации.
Особо важно это для туристских дестинаций, у которых есть потенциал для развития, но которые требуют тщательного планирования, направленного на более высокий уровень создания турпродукта и дополнительных услуг для туристов. Это позволит дестинациям покрывать расходы, которые будут выше, чем в развитых туристских дестинациях. Процесс планирования развития и создания новых турпродуктов требует высококвалифицированных кадров и, тем самым, требует создания стратегии развития профессионального туристского образования с учетом потребностей туристских дестинаций [25].
Однако в туристских дестинациях качество турпродукта — это не только:
качество услуг, предлагаемые компаниями, функционирующими в рамках туристской системы, а также качество профессионального туристского образования специалистов индустрии туризма.
качество различных составляющих в определенной дестинации (учитывая инфраструктуры и услуги), которые обеспечивают предложения для туристов, а также их доступность и легкость для использования.
Политика защиты культурной и естественной среды и политика созданий условия для долговременной экономической эксплуатации объектов туризма имеют большое значение в туристских дестинациях. Необходимо решать вопросы защиты культурной и естественной среды и улучшение качества основных компонентов регионального производства турпродукта.
Это важно не только для культурно значимых туристских объектов, но и для любого культурного объекта. Активная культурная стратегия позволяет разнообразить туристское предложение, расширить его, а также придает дестинации географическую индивидуальность. Это важно, так как является преимуществом в конкуренции, что имеет большое значение в отношении непривлекательных в отношении туризма дестинаций.
Такая стратегия затрагивает защиту, улучшение и развитие культурного наследия, (например: исторических воспоминаний, предметов художественной работы, типичных ландшафтов и типичных местных товаров, традиционных занятий ремеслом, характерным для данного региона, этнографических мероприятий).
Конечно, удовлетворение туристских потребностей и развитие туристских объектов требуют множество других стратегий, которые могут быть характерны для конкретной туристской дестинации [23].
Общепринятое различие в стратегиях туризма заключается в различии между прямыми стратегиями, направленными на улучшение ценностей окружающей среды (культура и ландшафт, экология, предприятия и социальные услуги) и пространственных ценностей (компании и транспортировка, услуги связи) на определенной территории, имеющей туристское значение. Это различие имеет значение при описании мероприятий, проведение которых необходимо для развития туризма. Но эти различия могут быть обманчивыми и даже ненужными, если поддерживать их на уровне внедрения стратегий только в туризм.
Обе стратегии имеют большое значение для местного и регионального развития туризма. Однако эти стратегии необходимо использовать в связи друг с другом. Было бы неуместно и даже бесполезно планировать создание компаний, не разрабатывая при этом проектов территориального развития и создания условий для развития туризма. Такие действия имеют гораздо большее значение, чем, если бы мы концентрировали внимание только на компаниях, определяли, смогут ли они найти нужные средства, чтобы обновить (или создать) новые турпродукты и услуги, которые они будут предлагать на рынке. Таким образом, общественное вмешательство необходимо с целью внедрения современных методов, например, экологического управления в соответсвии с ISO 14001.
На самом деле внедрение сбалансированного плана развития для туристской дестинации подразумевает участие всех заинтересованных сторон и вовлечение всех социальных компонентов географической среды, которая обуславливает развитие туристской дестинации, особенно внутренней социальной среды, т. е. жителей дестинации, которые косвенно заинтересованы в развитии туризма. Поведение и личное отношение местных жителей по отношению к туризму и туристам очень важны для успеха развития туристского бизнеса.
Стратегия, основанная на продвижении проектов развития «местной системы», отвечает туристским нуждам больше, чем любая другая система производства, за счет координирования различных видов деятельности, которые и составляют ее систему производства. Более того, политика местной дестинации может делать развитие сбалансированным, т. е. это процесс, сообразный существующей парадигме развития.
Обычно местные жители знают свою естественную среду лучше, чем другие и больше ее ценят. Предприниматели в сфере туризма, даже когда они не понимают связи между поддержанием среды и конкуренцией, должны быть заинтересованы в развитии местного туризма.
Модель развития туристской дестинации, особенно при создании и развитии новых объектов, зачастую нуждается в инвестировании. Причиной может быть отсутствие денег на развитие инфраструктуры, но чаще всего это отсутствие или недостаток предпринимательской деятельности и квалифицированных кадров. Задача политики — регулировать и планировать местное развитие так, чтобы больше внимание уделялось подготовке, переподготовке и повышению квалификации местных кадров, что будет поддерживать рост местной предпринимательской деятельности и способствовать развитию туризма. Развитие туризма будет оказывать положительное влияние на другие местные сферы производства [35].
Стратегии развития туризма в рамках местной системы должны определять размер дестинации. В соответствии с географическим положением и культурными ценностями окружающей среды, характеристики одной дестинации могут меняться.
В результате написания первой главы, мы приходим к выводу , что для развития дестинаций необходимо использовать культурное наследие региона, что позволит создавать новые конкурентные турпродукты при условии подготовки высококвалифицированных кадров, умеющих использовать региональные и национальные компоненты культурной среды региона.
2.1. Общая характеристика страны
Турецкая Республика, государство на Ближнем Востоке. Большая часть ее территории находится в Азии (Анатолия, включающая п-ов Малая Азия), а меньшая — в Европе (Восточная Фракия).
Эти части разделены проливом Дарданеллы (длина 64 км), Мраморным морем и проливом Босфор (32 км), которые имеют важное стратегическое значение и образуют водный путь, соединяющий Черное море со Средиземным[38].
Турция это единственная страна в мире, расположенная одновременно на двух континентах — и в Европе, и в Азии. (Европейская часть Турции составляет 3% от общей территории страны.) В настоящий момент Турция является активно развивающимся, государством с прекрасно развитой туристской индустрией. Турецкая республика — авторитетный член мирового сообщества, немаловажный участник НАТО [37].
Турция омывается Черным морем с севера. Средиземным с юга, Эгейским с запада и между Фракией и Ближним Востоком — Мраморным морем. В Европе Турция имеет границы небольшой протяженности с Болгарией на севере Грецией на западе, Грузией и Арменией в Закавказье, с Ираном и Ираком на востоке и с Сирией в междуречье Тигра и Евфрата. Вся территория страны находится в пределах средиземноморского субтропического климатического пояса. Своеобразием отличается континентальный, сухой, с продолжительной и холодной зимой климат Внутренней Анатолии, отрезанной от моря горными системами. Здесь произрастает более 10 000 растений, 3 000 из которых не встречаются в других странах. Крупнейшая река страны — Кызылырмак (1355 км), самое крупное озеро — Ван (3713 кв. км).
Столица Турции — Анкара.
Население Турции приблизительно 72 млн. человек.
Язык — единственным государственным языком является относящийся к тюркской группе тюрко-турецкий. В Турции также широко распространены английский и немецкий языки.
Денежной единицей Турции является турецкая лира. Обменный курс подвержен значительным колебаниям, поэтому не рекомендуется обменивать все деньги сразу.
Турецкая Республика — унитарное государство со смешанной формой правления (в нем сочетаются элементы как парламентарной, так и президентской республики).
Действует конституция, принятая в 1982.
Законодательная функция в Турции принадлежит однопалатному парламенту (меджлису) — Великому национальному собранию Турции (ВНСТ) из 550 депутатов. Исполнительная власть осуществляется президентом и Советом министров.
В административно-территориальном отношении Турция разделена на 80 илей (провинций), 849 ильче (округов), которые в свою очередь делятся на 681 буджак (волость, буджаки имеются не по всех ильче).
Кроме того, крупные города разделены на городские округа и кварталы (махалле).
Население Турции составляет около 70 миллионов человек, это преимущественно турки. На юго-востоке страны проживает около 10 миллионов курдов, коренных жителей Анатолии. Вдоль сирийской границы расселено около миллиона арабов, а в вилайете Мардин — еще 20 тысяч сирийско-православных христиан, говорящих на арамейском языке.
Официальным статусом меньшинств пользуется несколько десятков тысяч греков, армян и испанских евреев. Доля городского населения в Турции — 48% [36].
Экономика Турции . С начала 80-х годов 20 века в Турции проводились стабилизационные мероприятия для преодоления финансово-экономического кризиса 1979-1980. Они были направлены, с одной стороны, на снижение дефицита в системе государственных финансов, а с другой — на рост промышленного экспорта и увеличение других видов валютных поступлений для повышения сбалансированности по текущим операциям платежного баланса. Определенная непоследовательность, которая после прихода к власти в конце 1983 гражданского правительства Т.Озала наблюдалась в осуществлении политики контроля над государственными расходами, не позволила справиться с проблемой инфляции. Тем не менее, 80-е ознаменовались беспрецедентно высокими темпами роста турецкого экспорта -20% в год. Значительную роль в успешной реализации стратегии экспорториентированного роста сыграли государственная поддержка экспортеров через развитую систему субсидий.
После парламентских выборов 1988 правительство удержавшейся у власти Партии отечества во главе с Т.Озалом пошло по пути ужесточения фискальной политики, однако сформировавшиеся за предшествующие годы устойчивые инфляционные ожидания экономики привели к тому, что усилия властей по сдерживанию роста денежного предложения ввергли страну в стагфляцию — снижения темпов роста при сохранении роста цен. Данное обстоятельство одновременно с накоплением издержек политики экспорториентированного роста вынудило правительство пойти по пути стимулирующей фискальной политики, означавшей усиление роли внутреннего рынка в обеспечении экономического роста. После почти десятилетия непрерывного снижения реальной заработной платы начался ее рост, сопровождавшийся заметным повышением доли текущих расходов в структуре бюджета [36].
Постепенно возрастало и отношение бюджетного дефицита к ВВП. Однако перегрев экономики позволил поддерживать за счет расширения внутреннего рынка достаточно высокие темпы роста вплоть до 1994, когда разразился валютно-финансовый кризис.
В первой половине 2007 Турции удалось добиться заметных успехов в борьбе с инфляцией: рост оптовых цен за период с января по апрель составил 16,2%, что составляло самый низкий уровень за аналогичный период на протяжении предшествующих 13 лет. Частично достигнутая стабилизация финансового рынка была нарушена разногласиями во властных структурах, имевшими негативные последствия для социально-экономической сферы. Общество вновь утратило доверие к проводимой стабилизационной программе, курс турецкой лиры стал падать. В результате Центральный банк объявил о переходе к плавающему валютному курсу, что было открывало путь к неконтролируемой девальвации.
Успехи Турции на пути финансовой стабилизации позволили правительству провести деноминацию турецкой лиры: с января 2005 в хождение введены купюры, номинал которых уменьшен в 1 000 000 раз.
Важное место в экономике страны занимает туризм, в течении многих лет Турция ежегодно принимает до 9 млн. гостей. К числу других процветающих областей экономики принадлежат фармацевтика, химическая промышленность и военная промышленность.
Таблица 1
Структура производства Турции (% от ВВП) [38]
|
Отрасль промышленности |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
|
|
Пищевая |
1,9 |
1,83 |
1,8 |
1,76 |
1,8 |
1,8 |
|
|
Текстильная |
23,8 |
22,7 |
21,7 |
22,3 |
22,5 |
23,9 |
|
|
Деревообрабатывающая |
5,9 |
5,5 |
5,4 |
5,3 |
5,6 |
5,7 |
|
|
Химическая |
4,5 |
4,8 |
5,5 |
5,8 |
6,5 |
7,0 |
|
|
Горная |
13,9 |
13,4 |
13,3 |
12,7 |
12,0 |
12,5 |
|
|
Металлообрабатывающая |
6,5 |
6,2 |
6,0 |
5,8 |
6,2 |
6,5 |
|
|
Машиностроение |
20,5 |
19,0 |
18,0 |
17,6 |
16,7 |
15,2 |
|
|
Транспортная |
9,1 |
9,2 |
9,4 |
9,7 |
11,6 |
12,1 |
|
Население Турции составляет около 72 млн. человек, и большая часть из них по национальности турки.
Кроме турок здесь проживают около миллиона арабов (вдоль сирийской границы), несколько десятков тысяч армян и евреев, в Стамбуле — около 100 тыс. греков.
Всего в стране проведено 12 переписей. С 1927 г. население Турции возросло в 4,4 раза, причем только с 1950 по 1985 — в 2,5 раза. Резко возросла и плотность населения: с 1,8 до 7,7 человек на 1 кв. км. Быстрый рост населения остается важной проблемой страны.
Распределение жителей по территории Турции происходит крайне неравномерно. Наиболее густо заселены побережья Мраморного и Черного морей, затем — районы, прилегающие к Эгейскому морю. Самый густонаселенный город — Стамбул и самый малонаселенный — Ханяри.
Несколько особняком в распределении населения по национальному признаку на территории Турции стоят южная и юго-восточная части Анатолии. Армяне, проживающие на востоке Анатолии уже несколько тысяч лет, на протяжении всего периода своей истории находились под чьей-то властью. Ими управляли римляне и византийцы, персы и турки-сельджуки, османы.
После долгой борьбы, на северо-востоке Анатолии победившие армяне все-таки провозгласили независимую Армянскую республику. Просуществовала она недолго и была отмечена разве что массовым уничтожением проживавших здесь турок.
Совсем другое дело — курды. На востоке и юго-востоке Анатолии их проживает около 10 млн. Для них Анатолия — родина, они здесь — коренные жители. Как, впрочем, в горных районах Ирака, Ирана и Сирии. Многие годы курды борются на территории этих стран за создание независимого Курдистана.
Города . По данным всеобщей переписи населения 2008 около 65% населения Турецкой республики проживало в городах. Еще в 1950 горожане составляли лишь четверть населения страны. Но именно в 50-х в стране активизировалась урбанизация в связи с началом широкомасштабного процесса механизации сельского хозяйства. Перепись 1985 впервые в истории Турецкой Республики зафиксировала преобладание численности городского населения над сельским (53% и 47% соответственно).
Среднегодовые темпы роста городского населения в 90-е снизились до 2,8% против 5,4% в 80-е, но при этом остаются весьма значительными.
В 2008 в Турции насчитывалось, по крайней мере 10 городов, численность населения которых превышала 1 млн. чел.: Стамбул (16 018), бывший Константинополь, в прошлом столица Османской империи, находящийся на берегах Босфора; Анкара (5007), нынешняя столица Турции, расположенная на Анатолийском плоскогорье; Измир (бывш. Смирна, 3370), важный порт на побережье Эгейского моря; Конья (2192), крупный промышленный, транспортный и культурно-религиозный центр, Бурса (2150), крупный промышленный и туристический центр, Адана (1849), важный промышленный город, центр ведущего сельскохозяйственного района страны, специализируется на переработке разнообразных видов сельскохозяйственного сырья (хлопка, масличных культур), имеет развитую строительную индустрию; Анталья (1719), крупнейший туристический и торговый центр, Ичель (бывш. Мерсин, 1615), крупный портовый город, обслуживающий торговлю Аданы и района Аданской низменности; Диярбакыр (1362), крупнейший промышленный и транспортный центр на юго-востоке страны; Газиантеп (1265), еще один быстро развивающийся промышленный центр на юго-востоке страны [37].
