Туристский продукт — совокупность вещественных и невещественных потребительских стоимостей, необходимых для удовлетворения потребностей туриста, возникших в период его путешествия.
Федеральный Закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» определяет туристский продукт как комплекс услуг по перевозке и размещению, оказываемых за общую цену по договору о реализации туристского продукта.
Туристский продукт несет в себе следующие основные потребительские свойства:
- обоснованность — предоставление всех услуг должно быть обусловлено целью путешествия и соответствующими условиями, основанными на потребностях туриста;
- надежность — соответствие реального содержания продукта рекламе, достоверность информации;
- эффективность — достижение наибольшего эффекта для туриста при наименьших расходах с его стороны;
- целостность — завершенность продукта, его способность полностью удовлетворять туристские потребности;
- ясность — потребление продукта, его направленность должны быть понятны как туристу, так и обслуживающему персоналу;
- простота в эксплуатации;
- гибкость — способность продукта в системе обслуживания приспособиться к другому типу потребления и быть невосприимчивым к замене обслуживающего персонала;
- полезность — способность служить достижению одной или нескольких целей (например, отдыха и познания), удовлетворять те или иные потребности туриста.
По причине своего географического положения Россия не является и не может стать страной массового въезда туристов, например, с целью летнего пляжного отдыха, лыжного или водного спорта и т.д. Тем не менее, рекреационные возможности России безграничны. Это отдых в различных климатических зонах, оздоровление с использованием уникальных возможностей курортологии, интереснейшие экскурсионные маршруты, речные и морские круизы, охота и рыбалка, спортивный, экстремальный, приключенческий, экологический туризм и многое другое. Так же, исторический потенциал страны огромен.
Однако, не смотря на высокий туристский потенциал и рекреационные возможности, страна пока занимает незначительное место (около 1%) на мировом туристском рынке. Высокий туристский потенциал России подтверждают оценки Всемирной Туристской Организации, по которым к 2020 году Россия станет одной из самых посещаемых стран мира.
Данная тема интересна тем, что исследование проблем в существующей системе управления продвижения российского туристского продукта поможет разработать новый комплексный подход к управлению продвижением национального туристского продукта, который позволит учесть влияние ряда наиболее значимых факторов и значительно повысить эффективность государственной политики в данной сфере.
О природно-ресурсном потенциале Краснодарского края
... задачи работы: характеристика и оценка природного потенциала Краснодарского края; оценка возможности использования природных рекреационных ресурсов края для организации различных видов отдыха и туризма; изучение современного состояния туристского рынка и перспектив его развития в области. Объект исследования - природно-рекреационный и туристский потенциал Краснодарского края. ...
Разработка комплексного подхода к продвижению туристского продукта на международный рынок, выполненная на основе критического анализа действующей политики продвижения российского туристского продукта и оценки рекреационных возможностей страны имеет важное практическое значение, для совершенствования национальной системы продвижения туристского продукта за рубежом.
1. ТУРИСТИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ И СОСТОЯНИЕ СФЕРЫ ТУРИЗМА В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ
1.1 Туристический потенциал Иркутской области
Туристско-рекреационный потенциал Иркутской области сформирован следующими факторами: удобным географическим расположением, природно-ресурсным потенциалом, богатым историко-культурным наследием, сформированной туристской инфраструктурой, имеющимся многолетним опытом приема на территории Иркутской области туристов и наличием кадровой базы. туристический международный сезонный
Туристско-рекреационные ресурсы неравномерно распределены по территории Иркутской области. По результатам проведенных исследований на территории Иркутской области выделено шесть зон, в разной степени готовых к развитию современной туристской отрасли:
1. « Прибайкалье» — районы этой группы (Слюдянский, Иркутский и Ольхонский районы Иркутской области) имеют прямой выход к озеру Байкал уникальному природному феномену, занесенному в список всемирного наследия ЮНЕСКО и являющемуся основой туристского потенциала Иркутской области.
2. « Культура коренного населения» — Усть-Ордынский Бурятский округ — район компактного проживания коренного населения Иркутской области — бурят. С туристической точки зрения данная территория интереснасохранившейся самобытной культурой и традиционным укладом жизни.
3. « Нетронутая природа» в группе представлены уникальные природные ресурсы: заповедники («Витимский» в Бодайбинском районе Иркутской области и «Байкало-Ленский» в Качугском районе Иркутской области), источники лечебных минеральных вод (Казачинско-Ленский район Иркутской области), обширные охотничьи угодья (Жигаловский район Иркутской области), системы рек и озер, горные хребты.
4. «Южные промышленные районы» — районам этой группы относительно сложно конкурировать на туристическом рынке. Концентрация промышленности, неблагоприятная экологическая обстановка, отсутствие заметных туристско-рекреационных ресурсов, а также значимых проектов развития, дружественных к окружающей среде — существенно ограничивают возможности развития туризма.
5. «Северные промышленные районы» — основными туристско-рекреационными ресурсами выступают Братское и Усть-Илимское водохранилища, в силу своих больших размеров предоставляющие возможность организации большого числа мест отдыха и водных развлечений в летний сезон. При должной разработке уникальных туристических предложений районы данной группы могут стать центрами событийного туризма.
6. «Районы отложенного туристического освоения»- в силу значительной удаленности, низкого уровня развития экономики и базовой инфраструктуры ряд районов отнесен к группе отложенного туристического освоения. Развитие туризма на данных территориях возможно при развитии конкретных экономических проектов. Вместе с тем, на территории районов этой категории имеются значительные туристско-рекреационные ресурсы (в частности Нижнеудинский район, Тофалария), использование которых может служить дополнительным источником для экономического развития района.
Туристические ресурсы Иркутской области
... территории, участки тундры и вечной мерзлоты. Много мест для спортивной охоты и рыбалки. Всего в Иркутской области около 80 объектов объявлены памятниками природы федерального значения, а оз. Байкал включено в ... Гуманитарное значение: 2. Индустрия туризма в Иркутской области Иркутская область имеет все условия для развития индустрии туризма: привлекательные и пользующиеся мировой известностью ...
Иркутская область специализируется на развитии следующих видов туризма:
1. Экологического туризма на озере Байкал и других нетронутых природных территориях, в том числе особо охраняемых (Прибайкальский национальный парк, заповедники («Байкало-Ленский» и «Витимский»), заказники, памятники природы).
2. Культурно-исторического туризма, на основе богатой истории Иркутской области и при наличии более 1500 объектов экскурсионно-познавательного значения, наиболее известными из которых являются город Иркутск, включенный в список исторических городов России, имеющих значимые памятники архитектуры, инженерно-архитектурный комплекс мирового значения,- Кругобайкальская железная дорога, архитектурно-этнографический музей «Тальцы».
3. Активного туризма. В последнее время значительно возрос интерес к активному отдыху на озере Байкал: зимняя подледная рыбалка, фото-видео сафари, буерный спорт, пешие переходы, подводные погружения, мото- и автопробеги, конные маршруты, сплавы по рекам Утулик, Иркут и Снежная.
Хребты Хамар-Дабан, Приморский, Северо-Байкальский, отроги Саян, Олхинское плато — уникальные места не только для альпинизма, но и для занятия горнолыжным спортом.
Все горнолыжные комплексы в Иркутском и Слюдянском районах Иркутской области создадут единые зоны катания более 120 гектаров, то есть увеличение зон катания составит более двух раз в зимний период и зоны спорта и отдыха в летний период.
4. Бизнес-туризм, делового туризма, научно-познавательного туризма на базе имеющегося научно-производственного потенциала Иркутской области. Необходимо отметить, что ближайший крупный деловой центр к озеру Байкал — город Иркутск, имеющий богатый историко-культурный и научно-исследовательский потенциал.
В Иркутской области действует Иркутский научный центр Сибирского отделения Российской академии наук, крупные высшие учебные заведения, отраслевые институты, работают крупнейшие в стране промышленные комплексы — топливно-энергетический, горнодобывающий, лесопромышленный, нефтехимический. Мощное развитие получили машиностроение и цветная металлургия.
5. Лечебно-оздоровительного туризма. На территории Иркутской области расположены 6 озер с ценными запасами лечебной грязи, выявлены 230 скважин и родников, 25 месторождений лечебных минеральных вод, функционирует 46 санаторно-курортных организаций на 5589 мест. Санаторно-курортный комплекс Иркутской области позволяет эффективно лечить и осуществлять профилактику актуальных и проблемных для Иркутской области заболеваний: органов кровообращения, нервной системы и органов движения, органов пищеварения и мочеполовой системы, органов дыхания, женской и мужской половых сфер.
Развитие туризма в Иркутской области началось уже более 50 лет назад, но наиболее активно и массово этот процесс происходил, начиная с 2002 года. За все это время сформировалась туристская инфраструктура, культура обслуживания, кадры, экскурсионные и туристские маршруты и т.д.
В основном вся туристская инфраструктура расположена на территориях, прилегающих к озеру Байкал (Иркутский, Слюдянский, Ольхонский районы Иркутской области), а также в городе Иркутске — основном транзитном туристском центре, где происходит перераспределение туристских потоков, следующих с Запада на Восток и обратно.
В настоящее время в Иркутской области находится 411 коллективных средств размещения, с единовременной вместимостью порядка 19842 мест.
Таблица № 1
|
Средства размещения |
Количество |
Общее число мест |
|
|
Гостиницы |
214 |
8453 |
|
|
Дома отдыха, базы отдыха, турбазы |
151 |
5800 |
|
|
Санатории, пансионаты с лечением |
46 |
5589 |
|
|
Итого: |
411 |
19842 |
|
В последнее время появилась тенденция размещения туристов у частных лиц, которые переустраивают свои усадьбы в частные заезжие дома, что может способствовать развитию так называемого «сельского туризма».
В крупных городах Иркутской области развивается деятельность по оказанию дополнительных туристских услуг (рестораны, клубы, развлечения, кинотеатры, боулинги и др.).
Всего в Иркутской области осуществляют деятельность 240 туристических фирм, из них тур операторскую деятельность осуществляют 49 туристических фирм, включенных в Единый Федеральный реестр туроператоров. Из них около двух десятков туристских фирм имеют опыт работы в сфере туризма свыше 10-15 лет.
Таким образом, на территории Иркутской области уже сформировано несколько туристско-рекреационных кластеров: город Иркутск и пос. Листвянка (Иркутский район Иркутской области), побережье Малого моря озера Байкал (Ольхонский район Иркутской области), а также продолжается формирование кластерных площадок в городе Байкальске (Слюдянский район Иркутской области), на острове Ольхон (Ольхонский район Иркутской области) и городе Братске.
Развитие туристской и сопутствующей инфраструктуры способствовало увеличению туристского потока в Иркутскую область, росту объемов потребления туристских услуг и числа занятых в данной сфере.
За последние шесть лет туристический поток Иркутской области демонстрирует стабильный и высокий рост, при этом Иркутская область входит в число лидеров Сибири и Дальнего Востока по количеству принятых туристов. В 2009 году количество туристов, посетивших Иркутскую область, увеличилось на 38% по сравнению с 2006 годом, а объем потребления туристов увеличился более чем в два раза. Численность занятых в сфере туризма увеличилась с 3,4 тыс. чел. до 18 тыс. чел.
Таблица № 2
Показатели развития туристской отрасли
|
Основные показатели |
Единица измерения |
Годы |
||||
|
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
|||
|
Общее количество туристов, посетивших область* |
Тыс. чел. |
480,9 |
529 |
677,9 |
657,5 |
|
|
В % к предыдущ. году |
120 |
110 |
128 |
97 |
||
|
В том числе, количество иностранных туристов** |
Тыс. чел. |
54,5 |
51,8 |
58,5 |
45 |
|
|
В % к предыдущ. году |
112 |
95 |
113 |
77 |
||
|
Объемы потребления туристских услуг*** |
Млн. руб. |
4590,3 |
5648,1 |
8901,2 |
11037 |
|
|
В % к предыдущ. году |
134 |
123 |
157 |
124 |
||
|
Численность занятых (чел.) **** |
Тыс. чел. |
16 |
17 |
18 |
18 |
|
*, ** По данным Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области.
***, **** По данным агентства по туризму Иркутской области.
Одним из положительных моментов для развития туризма является то, что в Иркутской области представлены все виды транспорта:
1. Железнодорожный. Через Иркутскую область проходит Транссибирская железнодорожная магистраль, служащая основным транспортным средством для передвижения большинства европейских туристов на озеро Байкал. Одним из наиболее популярных направлений является туристский маршрут по Кругобайкальской железной дороге с использованием специальных туристских поездов (например, «Байкальский круиз»), заполненность которых летом составляет до 93%.
2. Водный. Основные перевозки в туристских целях осуществляются по акваториям озера Байкал, Иркутского и Братского водохранилищ.
В Иркутской области существует катерно-яхтенный туризм в виде предоставления судов в аренду для прогулок и круизов. По данным Восточно-Сибирского управления государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, всего 63 судна имеют лицензию на осуществление пассажирских перевозок.
3. Воздушный.В Иркутской области расположено 2 аэропорта международного значения (города Иркутск, Братск), работает 22 авиакомпании, осуществляющих авиарейсы в 42 города различных стран мира и стран СНГ. Через города Иркутск и Братск обслуживаются международные рейсы в Таиланд, Турцию, КНР, Монголию, Болгарию, страны СНГ (Украина, Таджикистан).
4. Автомобильный. Транспортное обслуживание осуществляется коммерческими организациями, индивидуальными предпринимателями и муниципальными автотранспортными. По данным Управления государственного автодорожного надзора по Иркутской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, выдано 6800 лицензий на пассажирские автоперевозки.
В настоящее время на территории Иркутской области 4 организации предоставляют услуги по прокату автомобильного транспорта и обслуживанию индивидуальных автотуристов.
Правительством Иркутской области уделяется внимание развитию туристско-рекреационной отрасли в Иркутской области.
В рамках финансирования текущей деятельности агентства по туризму Иркутской области проводятся работы по формированию и продвижению туристского продукта Иркутской области на внутренний и международный туристские рынки. С целью увеличения туристского сезона на территории Иркутской области проводятся крупные туристские мероприятия, оказывается содействие в подготовке профессиональных кадров и многое другое.
Основными проблемами, сдерживающими развитие туристской отрасли, являются:
- а) недостаточное развитие базовой инфраструктуры, что является основным препятствием для привлечения частных инвестиций в объекты туристской инфраструктуры;
- б) расположение привлекательных для развития туризма и отдыха мест в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории, где введен запрет на ведение хозяйственной деятельности, за исключением мест расположения особой экономической зоны туристско-рекреационного типа;
- в) невысокий уровень обслуживания во всех секторах туристской индустрии вследствие недостаточного количества высококвалифицированного младшего и линейного персонала;
- г) недостаточная узнаваемость Байкальского региона на внутреннем и международном туристском рынках;
- д) короткий туристский сезон в Иркутской области;
- е) недостаточное количество зарезервированных земель рекреационного назначения в районах, привлекательных для развития туризма;
- ж) высокие транспортные тарифы на пассажирские перевозки на авиационном и железнодорожном транспорте из центральной части России до г. Иркутска и обратно.
Учитывая, что вышеуказанные проблемы носят комплексный характер, их решение невозможно за счет предпринимаемых отдельных точечных шагов, которые не сопровождаются адекватными усилиями по другим направлениям.
Сложившаяся ситуация, а также отсутствие возможности в полном объеме оказать поддержку субъекта малого и среднего предпринимательства в сфере туризма в период мирового финансового кризиса, приводит к тому, что Иркутская область начинает терять лидирующие позиции на туристском рынке Сибири и Дальнего Востока.
Для осуществления эффективного взаимодействия между всеми заинтересованными сторонами (органы государственной власти, организации туристской отросли, научные и общественные организации) на основе принципов государственно-частного партнерства разработан комплекс мероприятий с применением кластерного подхода.
Туристские кластеры предполагают концентрацию на одной территории ключевых туристических активов и состоят из организаций различных секторов, связанных с обслуживанием туристов: туроператоров, тур агентов, гостиниц, организаций сектора общественного питания, производителей сувенирной продукции, транспортных предприятий и т.д.
1.2 Состояние туристической инфраструктуры
Иркутск — прекрасный город Сибири, насчитывающий огромное количество культурных и природных достопримечательностей, а также иных объектов туристского показа. Иркутск — ворота на озеро Байкал, которое мечтают увидеть тысячи туристов со всего мира.
Но следует учитывать туристские предпочтения зарубежных туристов, которые связаны с высоким уровнем сервиса и разумным соотношением цены и качества.
Эти условия в настоящее время и в ближайшем будущем будут являться предпочтительными при выборе туристских поездок.
В настоящее время в Иркутске значительная часть материальной базы туризма нуждается в обновлении, так как большинство гостиниц являются некатегорийными, туристская инфраструктура в целом неразвитой.
В последнее время на туристском рынке города Иркутска наметились некоторые качественные изменения, которые касаются, главным образом, внутренних направлений. Это связано с удорожание туристских путевок за рубеж из-за увеличения стоимости авиа и ж/д билетов.
Во-первых, интерес иркутян сместился в сторону более дешевого отдыха. Во-вторых, туристы все чаще предпочитают ехать отдыхать на собственном автотранспорте. Наконец, иркутяне все чаще пытаются организовать отпуск самостоятельно: турагентства отмечают снижение спроса на свои услуги по внутреннему туризму, в то время как туристские базы практически заполнены.
Эти тенденции говорят о том, что иркутяне пытаются сэкономить на отпуске. Но их могут учесть и туроператоры, и агентства, придумывая новые программы, соответствующие спросу. Причем, учитывая, данные опроса туристских фирм, туристы проявляют интерес к зимним и весенним турам уже с июля.
К наиболее значимым проблемам, требующим пристального внимания и серьезного подхода к их решению, относятся недостаточное развитие туристской инфраструктуры.
Вместе с тем предложения по развитию туристской инфраструктуры не могут ограничиваться только созданием нового и реконструкцией существующего гостиничного фонда. Следует отметить важность комплексного развития туристской инфраструктуры, включающей в себя не только широкомасштабное строительство новых средств размещения, но и сопутствующую инфраструктуру (транспорт, предприятия питания, индустрии развлечений, объекты туристского показа и др.).
Размещение вновь возводимых туристских комплексов должно учитывать как параметры туристского спроса по видам туризма, так и характер туристского предложения — наличие туристских ресурсов, условий для кадрового обеспечения, в соответствии с экологическими требованиями и экономической целесообразностью.
Значительная удаленность от стран Европы сильно влияет на удорожание туристского продукта города Иркутска. Конкуренция на основных направлениях между авиаперевозчиками будет способствовать снижению цен и соответствующему увеличению туристского потока. В отличие от многих зарубежных стран в России практически отсутствуют низкобюджетные перевозчики с современным авиапарком.
Основные направления развития туризма в городе Иркутске:
1) г. Иркутск — Байкал. На протяжении многих лет большой популярностью у иностранных и российских туристов пользуются круизы по озеру Байкал.
2) центр великого наследия деревянного зодчества. Для этого необходимо глобальная реставрация всех деревянных построек центральной части города Иркутска.
3) г. Иркутск — Байкальский тракт — п. Листвянка. В поселке Листвянке появилась интереснейшая экспозиция в музее Лимнологического института и открылся подъемник на пик Черского. Это повысило привлекательность туристической деревни.
4) Иркутск — о. Ольхон. За последние несколько лет здесь произошли серьезные перемены. Увеличивается количество туристических баз в п. Хужир. Иркутские туроператоры связываются с местным населением, которое понимает, что прием гостей может приносить стабильный доход. Правда, и здесь существует своя специфика.
В частности, если пройти по улице поселка, нигде не встретишь ни одной вывески турбазы. Только адрес или фамилия владельца помогут отыскать нужный забор и калитку, открыв которую, увидишь — несколько домиков, построенных внутри хозяйского двора.
Сервис здесь тоже разный — у кого-то имеются спутниковые телефоны для связи с Иркутском, у кого-то нет. Кто-то заставляет работать свою мини-электростанцию, а кто-то экономит, и тогда туристы вынуждены обходиться свечками.
5) Иркутск — Кругобайкальская железная дорога.
Работа по прогнозированию развития туризма в городе базируется на множестве факторов. Среди них определяющими являются: выгодное географическое расположение Иркутска, экологическое состояние территории, и др.
2. ОСОБЕННОСТИ ТУРИСТИЧЕСКОГО ПРОДУКТА НА ИРКУТСКОМ РЫНКЕ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЕГО УВЕЛИЧЕНИЮ
Результаты анкетирования жителей, гостей и туристических фирм города Иркутска.
Услугами туристских фирм
в том числе услугами турфирм, названных самими известными
- S7 Airlines — 2 %
- Турагентство Море Трэвел — 2 %
- Турагентство Байкал-Интер-Турс — 4 %
- Турагентство Золотой век — 2 %
- Кругобайкальский экспресс, ООО «Новая Сервисная Компания» — 2 %
- Турфирма Арготур — 4 %
- Турфирма Байкальские горизонты — 2 %
- Турагентство Сибирский кедр — 2 %
- Турфирма Гилон-групп — 2 %
- Турагентство Сибирь-Трэвел — 2 %
- Турфирма Лавли-тур — 6 %
- Турфирма Вояж и К — 4 %
- Турфирма ЭкзотикАзияТур — 2 %
- Рамэс, Авиагенство — 2 %
- Туристкая компания Гранд Байкал — 4 %
- Турфирма Вислав — 2 %
- Турфирма Иркутсктурист — 4 %
- Турфирма Вита-турс — 2 %
- Предпочитают пользоваться услугами московских турфирм — 2 %
32 % опрошенных предпочитают путешествовать самостоятельно, что свидетельствует о недостатке предложений на рынке от туристских предприятий города, а также остром недостатке тур программ, предусматривающих посещение нескольких мест, размещения на нескольких объектах. Учитывая востребованность услугами турфирм, названных самими туристами, первое место занимает — туристская фирма Лавли-тур.
Предпочтения жителей в выборе мест отдыха в Иркутске (предложены самими респондентами):
Анализ предпочтений показывает, что наибольшим спросом у жителей города пользуются следующие места отдыха: на первом месте — Цесовская Набережная, втрое место — о. Юность и скв.им. Кирова. Тем не менее 36 % опрошенных отметили, что предпочтения в выборе мест отдыха в городе отсутствуют.
Низкая востребованность мест отдыха в Иркутске среди жителей города мотивируется в основном отсутствием пунктов сбора бытовых отходов, общественных туалетов, оборудованных мест для отдыха, загрязненностью р. Ангара и ее пляжной зоны, неразвитостью системы обеспечения безопасности, а также чрезмерным скоплением отдыхающих, т.е. недостатком мест для уединенного отдыха.
Основные мотивы участия в туристских поездках:
Главным мотивом путешествий по мнению опрошенных горожан является — семейный отдых. Второе место занимают познавательный и активные отдыхи.
Прежде всего горожане предпочитают путешествовать семьей. Это, как правило, короткие пребывания, чаще всего в выходные дни в пределах Иркутской области и Бурятии. Также стоит отметить, что культурный аспект имеет преимущественное значение у горожан. Респонденты, предпочитающие активный туризм, чаще всего не являются клиентами туристских фирм и организуют путешествия самостоятельно. Это связано с тем, что предложения туристских предприятий, организующие активный отдых, достаточно дорогие.
Определение видов туризма, которые можно развивать в Иркутске:
По мнению жителей города в Иркутске можно развивать культурно-познавательный и экскурсионный виды туризма. Это объясняется исторической особенностью расположения города, историей декабристов и Колчака, а также кварталами деревянной кружевной застройки. 20 % опрошенных также отметили целесообразность развития на территории Иркутска делового туризма. Это связано с увеличением числа проводимых деловых мероприятий в Иркутске.
