Автомобильные поездки по плановым маршрутам обеспечивают максимум удобств и услуг, развивают интерес к историческим и культурным ценностям, способствует бережному отношению к природе. Участники этих путешествий обеспечиваются устройством на ночлег, питанием, экскурсионным обслуживанием.
Организация пакетного тура молодежного автомобильного путешествия от Компании «BBS TRAVEL» будет включать весь набор услуг, за исключением транспортных. Однако специальную помощь в организации передвижения туристов по маршруту на своих автомобилях туристская фирма все же будет оказывать. Это отражается на специфике организации молодежных автомобильных туров.
Самые распространенные для этого вида путешествий — поездки выходного дня. По видам туризма наиболее популярными молодежными автотурами являются оздоровительные (выезд на природу или к местам отдыха) и познавательные (поездки к историческим или культурным памятникам).
Отличительной особенностью молодежного туризма является то, что молодежь является самой непритязательной социально-демографической группой. Ее в меньшей степени интересует качество продуктов и уровень обслуживания. Для молодежи необязательны высококлассные условия в туристической поездке, ее в большей степени интересует определенный уровень комфорта, умеренные цены и насыщенная культурно-досуговая деятельность, отвечающая их возрастным потребностям.
Как известно потребительский выбор молодежи определяют наклонности и привычки индивида, его вкусы, предпочтения и мотивация. Все эти характерные черты позволяют ответить на вопросы: почему большое количество молодых людей ежегодно отправляются в путешествие.
В Приложении 3 представлена разработка маршрута молодежного Автотура «Санкт-Петербург-Псков-Смоленск-Рязань-Владимир-Суздаль-Рыбинск-Санкт-Петербург». Тур был разработан с учетом отзывов автотуристов на сайте «автотуристу.
ру».
Автотур будет предлагаться активной, динамичной и привыкшей к активному отдыху молодежи от 21 года, тем, кто любит самостоятельно путешествовать за рулем своего автомобиля, а также хочет провести свободное время, соединив развлекательность, насыщенность информацией, и познание нового.
В качестве информационного повода поездки могут послужить такие молодежные фестивали, как:
- молодежный фестиваль бардовской песни «Золотая струна — 2012» во Владимире 18−19 марта;
- Пасхальный фестиваль в Пскове с 18 апреля по 24 мая;
- фестиваль молодежных театров «Открытая кулиса» в Смоленске апрель-май 2012 г.;
- Межрегиональный молодежный фестиваль «Рязанский Валенок» в Рязани в период мая 2012 г.;
- международный молодежный фестиваль Анимационного кино «Суздаль» в Суздале.
Процесс подготовки автопутешествия от Компании «BBS TRAVEL» будет включать: разработку маршрута; разработку графика движения; оформление маршрутной документации.
Молодежный туризм в московской области
... международного молодежного туризма «Спутник». Программа пребывания туристов должна была вобрать в себя лучший опыт и практику проведения Всемирных фестивалей молодежи и студентов, международных молодежных форумов и лагерей дружбы. В процессе развития туризма ...
Молодые туристы стремятся как можно более разнообразить свой отдых, наполнить его как развлечениями, так и культурно-познавательной деятельностью.
Вывод.
Компании «BBS TRAVEL» следует использовать пути совершения своей деятельности по формированию тура и внедрению его на рынок в жизни. В качестве одного из новых направлений в бизнесе Компании «BBS TRAVEL» предлагается реализовывать молодежные автомобильные туры по европейской части России, которые будут приурочены к некому информационному поводу либо сопряженными с активным отдыхом (преодоление сложных маршрутов, совмещение путешествий с активными видами отдыха).
Был предложен маршрут молодежного автотура «Санкт-Петербург-Псков-Смоленск-Рязань-Владимир-Суздаль-Рыбинск-Санкт-Петербург», с целью посещения молодежных мероприятий, а также с упором на историко-познавательную (памятники архитектуры) часть.
2.
2. Основные проблемы и направления развития молодежного автомобильного туризма в европейской части России
К сожалению, молодежный автотуризм как явление массовое в нашей стране находится в зачаточном состоянии, хотя возможностей для активного отдыха в России, пожалуй, больше, чем в любой другой стране мира. В России нет достоверных карт, не сформирована сеть мотелей. Зарубежным гостям наше государство известно только по Москве, Санкт-Петербургу и городам Золотого кольца. Все эти маршруты разработаны еще в 1960;х гг.
Автотуризм это, прежде всего покорение пространства, и успеха здесь можно достичь, лишь тщательно спланировав маршрут и изучив предварительно все дороги и интересные места.
При перевозке автотранспортом постоянно совершенствуется обслуживание пассажиров, что выражается, прежде всего, в улучшении конструкции и техническом оснащении подвижного состава. В международном сообщении для перевозки туристов применяются в основном зарубежные модели автобусов: Renault, Volvo, Mercedes, Setra и др. Все они отвечают экологическим стандартам по уровню шума, вибрации, содержанию вредных веществ в выхлопных газах, имеют мягкие кресла, оснащены кондиционерами, видеои радиотрансляцией. При осуществлении длительных перевозок в них устанавливаются мини-кухни, холодильники, биотуалеты, кресла, принимающие горизонтальное положение. Некоторые турфирмы, специализирующиеся на автоперевозках, предоставляют часть нижнего этажа двухэтажных автобусов для детей, чтобы они могли играть или смотреть детские программы по телевизору. Последние модели автобусов, разрабатываемые за рубежом для осуществления международных перевозок, имеют в задней части салона специальные места для размещения детских колясок; поднятый пол для улучшения обзора; с целью увеличения внутреннего объема крыше автобуса придается изогнутая форма, что создает высокий купол, плавно переходящий в багажные полки (20, с.107(.
Марина Желтухина: «Нам интересны все мнения о роли России в меняющемся мире»
... эссе называется "Видение России: в поисках роли в меняющемся мире". Нам интересны все возможные мнения и представления иностранных студентов о роли России в современном мире. ... политики и политики безопасности в современных реалиях, выявлении роли России в межкультурном диалоге. Сделано ... международная конференция, публикация эссе победителей на сайте, экскурсия в музей-панораму "Сталинградская битва" ...
Помимо автобусов туристы используют личные или взятые напрокат автомобили. Мировыми лидерами проката автомобилей являются компании Avis и Hertz. Эти компании имеют пункты проката практически во всех крупнейших аэропортах мира. Стоимость проката автомобилей этих фирм достаточно высокая, поскольку компаниям приходится платить большие деньги за аренду места в аэропорту. Кроме того, эти компании работают с автомобилями автогигантов General Motors и Ford, что, естественно, отражается на цене проката (31(.
Из крупных отечественных фирм, предлагающих такую услугу, можно выделить «Мосрентсервис», основанный в Москве в 1990 г. На балансе этой фирмы имеются автомобили «Волга», Honda, Mercedes, Skoda. Компания предлагает в аренду машины без водителя, поскольку это гораздо выгоднее (из-за низкой конкуренции, возможности экономить на топливе и зарплате водителей).
Одной из основных проблем при перевозке туристов автотранспортом является их безопасность. Автотранспорт характеризуется наибольшим числом жертв в результате дорожно-транспортных происшествий, что связано, главным образом, с массовостью подвижных единиц, участвующих в автоперевозках, и с большим числом участников перевозочного процесса. В связи с этим в настоящее время ведутся работы по созданию устройств, повышающих безопасность движения на автомобильном транспорте, в частности для автоматического поддержания безопасного расстояния до впереди идущей машины. Салоны автомобилей оборудуются элементами пассивной безопасности, к которым относятся ремни безопасности, травмобезопасные рули, надувные подушки безопасности, активный подголовник (предохраняет шейные позвонки от смещения при ударе) и энергопоглощающие панели (сминаясь при столкновении, они поглощают большую часть энергии).
В понятие «безопасность движения» включается и понятие «экологическая безопасность». Известно, что функционирование транспорта сопровождается мощным негативным воздействием на природу. Доля транспорта в общем объеме выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных и подвижных источников по России составляет 38%, что выше, чем в любой другой отрасли.
Самое большое число выбросов в атмосферный воздух приходится на автомобильный транспорт — 58%. В связи с этим во всех странах мира проводится комплекс правоохранительных мер, которые направлены на повышение экологических характеристик подвижного состава и инфраструктуры транспорта. Прежде всего, постоянно ужесточаются требования к величине вредных выбросов. Например, в Европе разрабатываются и реализуются экологические программы «Зеленый автомобиль», «Зеленая карта», направленные на дальнейшее снижение токсичности выхлопных газов при эксплуатации автомобилей.
В России стартовала новая программа по развитию автотуризма. Автомобильный концерн Hymer совместно с российским отделением HymerClub объявили о начале специальной программы «Дороги мира», цель которой — содействие развитию внутреннего автотуризма в России. Программа осуществляется в рамках реализации долгосрочного плана развития государственной федеральной целевой программы «Развитие туризма в Российской Федерации». Ее основная задача — развитие инфраструктуры караванинга и помощь российским автотуристам в освоении новых маршрутов в России и в мире. В рамках программы «Дороги мира» запланировано строительство современных кемпингов, планируется наладить обмен информацией между компаниями, работающими в сфере туризма, что сделает программу доступной для широкого круга путешественников.
Организация автомобильного туризма в России
... проанализировать организацию автомобильного туризма в России. Цель определила ряд задач: рассмотреть автомобильный туризм в России изучить историю и состояние автомобильного туризма выявить проблемы развития автотуризма проанализировать перспективы развития автомобильного туризма Методологической базой написания ...
Последнее время все больше россиян предпочитает отдыхать на территории России по самостоятельно разработанным маршрутам. Согласно исследованию компании КОМКОН, 57,1% респондентов провели свой отпуск в России и в странах СНГ, и только 24,8% — в дальнем зарубежье. Отдыхать в Подмосковье предпочитают 21,6% жителей России, в других регионах — 28,1%, в Санкт-Петербурге отдыхают 11,6% опрошенных, а 12,5% ездят на Черноморское побережье (32(.
Европейские караванеры также стали проявлять интерес к уникальной и самобытной культуре нашей страны. Таким образом, у России есть все предпосылки стать популярным туристским направлением, однако необходимым условием для этого является наличие налаженной инфраструктуры.
Сравнительно небольшое количество качественных автодорог существенно тормозит развитие автотуризма. Основная масса молодых людей не может себе позволить путешествовать на комфортабельных внедорожниках, чаще владея автомобилями, не приспособленными для передвижений в условиях бездорожья. Недостаточная развитость сопутствующей инфраструктуры тоже играет колоссальную негативную роль: мало кто отваживается на долгий переезд, не будучи уверен в том, что по пути следования сможет передохнуть в бюджетном мотеле или кемпинге или получить экстренную техническую помощь, в случае поломки автомобиля. То же самое касается и медицинского страхования, которое необходимо при автопутешествиях за границей и гарантирует страховую медицинскую поддержку путешественника, однако на территории Российской Федерации не дает никаких гарантий, особенно в малонаселенных регионах.
Даже на такой освоенной и оживленной трассе, как М10, соединяющей два главных мегаполиса страны Москву и Санкт-Петербург, не так-то просто обнаружить место для ночлега, приемлемое по соотношению качество/цена. Говорить же о возможности безопасной ночевки на менее популярных направлениях без предварительной договоренности, чаще всего, не приходится вовсе, что накладывает некую тень негатива на автотуризм, как вид отдыха и получения приятных впечатлений от свободного передвижения с незапланированными заранее остановками в интересных именно путнику, местах.
К тому же, недостаточное количество станций технической помощи по пути следования, не всегда могут обеспечить необходимую помощь путешественникам и из увлекательного времяпрепровождения автотур, порой рискует превратиться в изнурительное испытание, на которое отважится не всякий, даже молодой человек. Ведь перспектива застрять ночью посреди глухой местности с пустым баком или пробитым колесом, безо всякой надежды на помощь, особенно в условиях суровой российской зимы, не представляется романтическим переживанием и приятным досугом.
Недостаток информации по вопросам, интересующим потенциальных автотуристов, рождает дополнительную проблему. Какие интересные места есть на карте РФ? Как проложить маршрут? Где остановиться на ночлег? Все это очень сложно узнать самостоятельно. До сих пор в сети Интернет нет ни одного профилированного сайта, содержащего необходимую информацию для автопутешественников: ни карт, ни подробностей маршрутов, ни описания преимуществ/недостатков маршрутов. По крупицам можно собрать лишь очень скудную информацию, опубликованную в интернете самими же автотуристами, в качестве отчетов по собственным путешествиям. Однако то, что несколько сайтов этой тематики все же существуют и весьма регулярно заполняются новым контентом — весьма показательно: значит, интерес к этому виду путешествий существует и крепнет изо дня в день (39(.
Автотуризм как одно из популярных направлений экотуризма
... в развитии автотуризма. Первое - это событие мирового масштаба - распад Советского союза. Так же в Россию ... в европейской части СССР, была создана сеть стоянок для туристов (кемпинги). В ... и прочее. В те далекие годы, автотурист, пускающийся в дальнее ... туризм в сельской местности, при котором туристы во время своего отдыха ведут сельский образ жизни на хуторах и фермах. Развитие такого вида туризма ...
Отдельным пунктом следует также выделить отсутствие достаточных предложений на рынке автотуризма. Многие клиенты, обращающиеся в туристские компании, желали бы отправиться в автотур, но не решаются, поскольку практически ни одно туристское агентство (из изученных автором) не предлагает интересных предложений, да и просто информации по интересующим маршрутам. Да, есть автобусные экскурсии по наезженным туристским маршрутам, но индивидуального тура при поддержке турагентства по интересующему гипотетического туриста, ненаезженному маршруту — нет. Основную часть автомобильного туризма закрывают автобусные туры. Рынок не насыщен предложениями.
Общая концепция развития и управления автотуризма в европейской части России может предусматривать:
- открытую конкурсную сдачу в аренду участков под базы обслуживания автотуристов на 10−30 лет для предпринимателей и предприятий, чтобы обеспечить их долговременный интерес и ответственность. Предусматривать для каждого участка обширные зоны ответственности, в которых строительство будет запрещено, а санитарное состояние должно осуществляться за счет арендаторов. Распределение зон ответственности между соседними арендаторами устранит как экологические проблемы, так и ненужную конкуренцию;
- ориентацию на неорганизованные формы массового отдыха и импульсивный спрос с постоянным расширением сферы дополнительных платных услуг, развлечений, сувениров;
— — тесная связь с ближайшими населенными пунктами как в обслуживании запросов их населения, так и в привлечении кадров и творческих ресурсов. Такие услуги как автосервис, торговля, общественное питание, баня, аптека и первичная медицинская помощь, прокат спортивного и туристского снаряжения базы автотуризма могут оказывать местному населению. С другой стороны, производство сувениров, аренда авто/мото/транспорта и велосипедов, верховые прогулки, проведение выставок, концертов, спортивных состязаний, а также поставка свежей сельскохозяйственной продукции — это и многое другое может обеспечиваться местным населением. Туристов повсеместно, прежде всего, на селе, должны воспринимать как желанных гостей. И внушать молодежи, что отличное впечатление гостей от безопасного и насыщенного отдыха даст уверенность в том, что люди вернутся еще не раз.
- необходимо искать поддержку мировых автомобильных и нефтяных гигантов в проведении массовых акций по развитию автотуризма с бесплатными сувенирами или услугами.
— специализация отдельных баз или их групп на отдыхе различных категорий автотуристов с полным отражением их особых требований и четкой системой обозначений на картах и указателях. Прежде всего, это отдых любителей домашних животных, клубный отдых (с ночными дискотеками), места общения приверженцев эзотерики, спортивные лагеря, языковые студии, экстрим-парки и прочее.
«Молодежный краеведческий туризм». В заключении подведены итоги ...
... 2. Выявить проблемы и перспективы развития молодежного краеведческого туризма в Свердловской области. 3. Провести анализ рынка предоставляемых услуг по организации молодежного краеведческого туризма в Свердловской и Челябинской области. 4. Провести и проанализировать интервью с ...
Информация. Важнейшее средство управления туристскими потоками и осуществления государственного регулирования. Надо разрабатывать с учетом единой долгосрочной информационной политики все ее составные части:
- дорожные карты для автотуристов надо избавлять от ненужных деталей и максимально насыщать объектами экскурсий и обслуживания;
- эти карты также необходимо выставлять (как для просмотра, так и для распечатки) в Интернет, наряду с обзорной информацией о природных и культурных достопримечательностях, справочными сведениями о базах автотуризма и оперативной информацией о погоде, ценах, событиях;
- дорожные указатели должны содержать как современные, так и исторические названия на нескольких языках;
- ценовая категория баз размещения и пунктов питания должна быть ясной уже на подъездах к ним, а также указываться на картах и в справочниках, в том числе в Интернет.
Необходимы льготы в издании подробных автотуристских атласов и путеводителей, а также общегосударственные меры по сбору новостей сферы автотуризма и их распространению на международных выставках и в средствах массовой информации.
Кадры — подготовка специальных брошюр и плакатов для сотрудников автоинспекции и работников автосервиса; целевая работа с детскими объединениями юных инспекторов движения, велотуристов, картингистов, автомоделистов; проведение соревнований и конкурсов; поездки в соседние регионы, а для лучших — в страны с высоким уровнем развития автотуризма. Конкурсы студенческих научных работ, организация студенческих производственных практик в кемпингах, мотелях, дорожных ресторанах; государственное поощрение молодежной инициативы в развитии автотуризма; повышение престижа профессий, связанных с обслуживанием автотуристов в телевизионных программах и сериалах, видеоклипах, компьютерных играх; государственное лицензирование и тарификация как предприятий, так и отдельных специалистов, обслуживающих автотуристов.
Сравнительно небольшое количество качественных автодорог существенно тормозит развитие автотуризма. Недостаточная развитость сопутствующей инфраструктуры тоже играет негативную роль. В некотором смысле развитие гостиничной инфраструктуры, в частности мотелей, напрямую связано с автотуризмом. В развитых странах по традиционным туристским трассам построены целые цепи малых отелей и кемпингов, ориентированных, прежде всего, на обслуживание туристов, путешествующих на личных автомобилях.
Недостаток информации по вопросам, интересующим потенциальных автотуристов, рождает дополнительную проблему. Отдельным пунктом следует также выделить отсутствие достаточных предложений на рынке автотуризма. Общая концепция развития и управления автотуризма в европейской части России может предусматривать: тесную связь с ближайшими населенными пунктами как в обслуживании запросов их населения, так и в привлечении кадров и творческих ресурсов (автосервис, торговля, общественное питание, баня, аптека и первичная медицинская помощь, прокат спортивного и туристского снаряжения базы автотуризма).
Необходимо разрабатывать дорожные карты для автотуристов с учетом избавления от ненужных деталей; дорожные указатели должны содержать как современные, так и исторические названия на нескольких языках и пр.
Выводы по второй главе
С учетом молодежного интереса к автомобильным путешествиям, во второй главе дипломной работы особое внимание было уделено развитию этого направления на примере Компании «BBS TRAVEL».
Развитие туризма в Южном Федеральном округе
... культурный южный 2. Динамика развития туристской сферы субъекта Туристическая отрасль в ЮФО находится в стадии развития. Подтверждением этого является рост ... федеральный округ обладает самыми разнообразными активами для развития туризма, включая Кавказские горы, Черноморское побережье и всемирно ... достигают 50%. Сегодня регион занимает первое место в России по производству минеральных вод, второе и ...
Компании «BBS TRAVEL» следует использовать пути совершения своей деятельности по формированию тура и внедрению его на рынок в жизни. Именно от этих параметров и зависит спрос на продукцию фирмы, прибыль и, конечно же, репутация компании.
В качестве одного из новых направлений в бизнесе Компании «BBS TRAVEL» было предложено реализовывать молодежные автомобильные туры по европейской части России. В Санкт-Петербурге отсутствуют фирмы предоставляющие услуги по молодежным автомобильным турам по России. Конкуренции не существует.
Основным достоинством предложения молодежных автотуров в Компании «BBS TRAVEL» станет то, что молодой автотурист сможет с пользой для себя совершить путешествие, увидеть и узнать много интересных мест, достопримечательностей, также без лишних переживаний совершить автотур, поскольку сможет сэкономить время и нервы, которые уходят на поиск гостиницы, автозаправочной станции, мест качественного общественного питания, недоброжелательные взаимоотношения с работниками полиции. А самое главное, автотурист сможет контролировать свое время поездки, не затрачивая его на заторы на дорогах, и вовремя попасть на запланированное мероприятие. В качестве мер, способствующих развитию и повышению роли молодежного автотуризма, могут стать информационные поводы, например, крупные молодежные фестивали.
Организация пакетного тура молодежного автомобильного путешествия от Компании «BBS TRAVEL» будет включать весь набор услуг, за исключением транспортных.
На сегодняшний день, молодежный автотуризм как явление массовое в нашей стране находится в зачаточном состоянии. В России нет достоверных карт, не сформирована сеть мотелей, сравнительно небольшое количество качественных автодорог существенно тормозит развитие автотуризма. Основная масса молодых людей не может себе позволить путешествовать на комфортабельных внедорожниках, чаще владея автомобилями, не приспособленными для передвижений в условиях бездорожья. Недостаточная развитость сопутствующей инфраструктуры тоже играет негативную роль.
Общая концепция развития и управления автотуризма в европейской части России может предусматривать: тесную связь с ближайшими населенными пунктами как в обслуживании запросов их населения, так и в привлечении кадров и творческих ресурсов (автосервис, торговля, общественное питание, баня, аптека и первичная медицинская помощь, прокат спортивного и туристского снаряжения базы автотуризма).
Необходимо разрабатывать дорожные карты для автотуристов с учетом избавления от ненужных деталей; дорожные указатели должны содержать как современные, так и исторические названия на нескольких языках и пр.
В целом, молодежный автомобильный туризм по европейской части России может стать очень интересным, захватывающим видом отдыха и сможет получить дальнейшее свое развитие. Дороги постепенно приводят в норму, поэтому можно утверждать, что в перспективе автотуризм станет самым актуальным видом тур бизнеса.
Заключение
Автомобильный туризм — это передвижения людей в города и страны, которые отличаются от их постоянного места жительства. К автомобильному туризму в самом общем случае можно отнести любое многодневное путешествие с применением автомобиля в качестве основного средства передвижения на маршруте. Основной отличительной особенностью является большая протяженность и охват маршрутов, недоступные остальным видам туризма.
Международный туризм особенности развития на современном этапе
... развития международного туризма. 2.Раскрыть сущность понятия международный туризм, выявить его классификацию. 3.Рассмотреть перспективы развития международного туризма. 4. Обратить взгляд специалиста на возникновение международного туризма в России. 5. Обозначить значимость туризма России. 6.Определить соответствие туризма России ... от их места проживания и работы, а также сферу услуг, созданную ...
На сегодняшний день у молодых людей появились широкие возможности приобретать в собственность качественный автотранспорт, всемирная сеть Интернет предоставляет возможность черпать информацию об интересных местах для путешествия. Молодежь стала более мобильной и выше ценит свободу передвижений.
Ситуация с автодорогами постепенно выправляется, все больше трасс в европейской части РФ ремонтируются и облагораживаются, этот процесс идет медленно, но верно. Все чаще создаются информационные поводы, такие как крупные фестивали, которые способствуют развитию и повышению роли молодежного автотуризма.
На сегодняшний день более 1/3 части всех описанных в различных источниках информации автотуров отечественных автопутешественников приходятся именно на европейскую часть, остальное — зарубежные поездки. И существуют все основания полагать, что спрос на автомобильный вид туризма есть и его следует развивать.
Автотуризм по европейской части России может стать интересным именно самобытностью маршрутов, связанных с особенностями климатических условий, разнообразием ландшафтов и разнообразием данной территории. Развитие автотуризма в указанном регионе не просто даст возможность заработать неплохие деньги туристическим агентствам, но и повысит интерес к достопримечательностям, историческим и культурным ценностям, образу жизни в провинциальных городах. А также позволит путешественникам глубже изучить историю России, будет способствовать улучшению экономической ситуации и развитию инфраструктуры, позволит создавать новые рабочие места, внося колоссальный вклад в развитие данного региона.
Помимо несомненного интеллектуального интереса, некоторые районы европейской части могут стать привлекательными для путешественников и своей «дикостью», поскольку население распределяется неравномерно и ряд территорий сохранил свой нетронутый, самобытный и вполне естественный природный вид. Молодые люди склонны к автомобильным путешествиям именно по этой части страны из-за относительного комфорта, доступности инфраструктуры и в то же время, возможности посетить малонаселенные места и насладиться видами экологически чистой и дикой российской природы.
Европейская часть РФ наиболее освоенный, доступный и безопасный регион страны. В нем сосредоточены и памятники культуры и интересные маршруты и разные ландшафты и различные возможности, в том числе, для экстремального туризма. Основными предложениями на существующем рынке автотуризма являются историко-познавательные туры. Интересными будут также «развлекательные туры» то есть туры, приуроченные к некому информационному поводу (фестиваль), либо сопряженными с активным отдыхом (преодоление сложных маршрутов, совмещение путешествий с активными видами отдыха).
Дальнейшее развитие молодежного автотуризма напрямую зависит от того, как на государственном уровне воспринимается эта отрасль, насколько она пользуется государственной поддержкой. Любое цивилизованное государство должно вкладывать средства в исследование своих территорий для оценки туристского потенциала, подготовки программ развития турбизнеса, проектов необходимой инфраструктуры курортных регионов и туристских центров, и в информационное обеспечение, и в рекламу.
Внутренний туризм России
... эффективные методы развития внутреннего туризма в России; 3) проследить основные тенденции и динамику развития внутреннего туризма в России; 4) изучить перспективы внутреннего туризма в России; 5) описать современное состояние внутреннего туризма. Основная гипотеза состоит в том, что в силу недостаточной ...
Эффективное развитие молодежного автомобильного туризма в Российской Федерации сдерживается не слишком привлекательным качеством автомобильных дорог; нехваткой гостиниц туристского класса; отсутствием механизмов и высококвалифицированных кадров по поддержке и развитию молодёжного туризма; низким уровнем рекламы о привлекательности молодежного туризма внутри страны; не достаточно высоким уровнем сервисного обслуживания на всем пути следования. В целом, придорожная инфраструктура в России только начинает развиваться.
Однако, перспективы развития молодежного автомобильного туризма существуют, поскольку все больше молодых людей выбирают автотуризм именно из-за возможности беспрепятственно передвигаться, не зависеть от стыковок транспорта и следовать по индивидуальному маршруту.
В качестве стимулирования интереса молодежи к автомобильным путешествиям может служить привлечение к конкретным маршрутам услуг смежных индустрий, таких как шоу-бизнес (организация фестивалей, опен-эйров, реконструкций исторических событий и т. п. ).
С учетом молодежного интереса к автомобильным путешествиям, во второй главе дипломной работы особое внимание было уделено развитию этого направления на примере Компании «BBS TRAVEL».
В ходе работы автором было проведено социологическое исследование на предмет выявления предпочтений и потребностей в различных видах туризма. В качестве респондентов выступили молодые люди, чей возраст не превышал 30 лет.
Выяснилось, молодые туристы стремятся как можно более разнообразить свой отдых, наполнить его как развлечениями, так и культурно-познавательной деятельностью. Опрошенная молодежь готова экономить на размещении, но не на питании.
Несмотря на заметный рост спроса, который отмечают многие компании, общая картина на рынке активного отдыха пока остается сложной. Среди причин обычно называют общее слабое развитие внутреннего туризма в стране, отсутствие поддержки государства, в том числе и пропаганды здорового образа жизни, и такие «специализированные» проблемы, как сложная логистика активных туров, отсутствие нормальной связи со многими регионами страны, трудности транспортного сообщения и т. д.
Несмотря на то, что Компания «BBS TRAVEL» является довольно успешной компанией, туроператором, необходимо отметить тот факт, что фирме есть к чему стремиться. Компании «BBS TRAVEL» следует использовать пути совершения своей деятельности по формированию тура и внедрению его на рынок в жизни. Ведь именно от этих параметров и зависит спрос на продукцию фирмы, прибыль и, конечно же, репутация компании.
В качестве одного из новых направлений в бизнесе Компании «BBS TRAVEL» было предложено реализовывать молодежные автомобильные туры по европейской части России (9, https:// ).
В Санкт-Петербурге отсутствуют фирмы предоставляющие услуги по молодежным автомобильным турам по России. Конкуренции не существует. В качестве основных факторов, существенно тормозящих предложения туристских агентств по автотурам в России относятся:
- неразвитость сети региональных (межмуниципальных) автодорог общего пользования;
- в неполной мере развит уровень придорожного сервиса.
Также многие молодые автотуристы пытаются сами прокладывать маршруты поездки с помощью современных средств (автомобильный навигатор, бронирование гостиниц через Интернет).
Однако, при самостоятельном прокладывании маршрута упускаются многие моменты, о которых автотурист может и не знать, например: состояние дорог на том или ином участке (для возможного объезда), не каждый автотурист может позволить себе покупку хорошего автонавигатора (главным минусом которого можно отметить незнание многих участков автодорог, а также отвлечение водителя от дороги), неуверенность на дороге от незнакомой местности и пути следования.
Основным достоинством предложения молодежных автотуров в Компании «BBS TRAVEL» станет то, что молодой автотурист сможет с пользой для себя совершить путешествие, увидеть и узнать много интересных мест, достопримечательностей, также без лишних переживаний совершить автотур, поскольку сможет сэкономить время и нервы, которые уходят на поиск гостиницы, автозаправочной станции, мест качественного общественного питания, недоброжелательные взаимоотношения с работниками полиции. А самое главное, автотурист сможет контролировать свое время поездки, не затрачивая его на заторы на дорогах, и вовремя попасть на запланированное мероприятие.
Компании «BBS TRAVEL» предлагается разрабатывать автотуры по заявкам клиентов, вместе с ними. То есть, с учетом характеристик автомобиля (внедорожник либо легковой автомобиль), личных предпочтений самого клиента для регулирования времени поездки (состояние здоровья, время сна, обеда, отдыха, остановок на осмотры достопримечательностей), а также с учетом погодных условий.
Организация пакетного тура молодежного автомобильного путешествия от Компании «BBS TRAVEL» будет включать весь набор услуг, за исключением транспортных.
В работе был разработан маршрут молодежного Автотура «Санкт-Петербург-Псков-Смоленск-Рязань-Владимир-Суздаль-Рыбинск-Санкт-Петербург». Тур был разработан с учетом отзывов автотуристов на сайте «автотуристу.
ру».
Процесс подготовки автопутешествия от Компании «BBS TRAVEL» будет включать:
- разработку маршрута;
- разработку графика движения;
- оформление маршрутной документации.
Молодежный автотуризм как явление массовое в нашей стране находится в зачаточном состоянии. В России нет достоверных карт, не сформирована сеть мотелей.
Сравнительно небольшое количество качественных автодорог существенно тормозит развитие автотуризма. Основная масса молодых людей не может себе позволить путешествовать на комфортабельных внедорожниках, чаще владея автомобилями, не приспособленными для передвижений в условиях бездорожья. Недостаточная развитость сопутствующей инфраструктуры тоже играет колоссальную негативную роль. К тому же, недостаточное количество станций технической помощи по пути следования, не всегда могут обеспечить необходимую помощь путешественникам. Недостаток информации по вопросам, интересующим потенциальных автотуристов, рождает дополнительную проблему. Отдельным пунктом следует также выделить отсутствие достаточных предложений на рынке автотуризма.
Общая концепция развития и управления автотуризма в европейской части России может предусматривать: тесную связь с ближайшими населенными пунктами как в обслуживании запросов их населения, так и в привлечении кадров и творческих ресурсов (автосервис, торговля, общественное питание, баня, аптека и первичная медицинская помощь, прокат спортивного и туристского снаряжения базы автотуризма).
Необходимо разрабатывать дорожные карты для автотуристов с учетом избавления от ненужных деталей; дорожные указатели должны содержать как современные, так и исторические названия на нескольких языках и пр.
В целом, с развитием соответствующей дорожной инфраструктуры, в перспективе молодежный автомобильный туризм по европейской части России сможет получить дальнейшее свое развитие.
Таким образом, развитие молодежного автотуризма является весьма перспективным и даже необходимым, так как позволит открыть новые туристские направления, освоить новые дестинации, таким образом, расширяя возможности туристских путешествий в Российской Федерации. Можно создать уникальный рынок предложений для нашей страны, как для отечественных так и для зарубежных автотуристов. Это позволит не только заработать на этом новом направлении туристской деятельности, но и привнести существенный вклад в развитие экономики России, так как развитие автотуризма неизменно повлечет за собой отчисления в региональный бюджет, развитие и ремонт существующих автотрасс, прокладку новых, расширение и улучшение сопутствующей инфраструктуры и создание новых рабочих мест.
Конституция Российской Федерации. — М.: Юридическая литература, 1993.
Федеральный закон от 24 ноября 1996 г. № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» // Собрание законодательства Российской Федерации от 2 декабря 1996 г. — № 49. — Ст. 5491.
Федеральный Закон от 30 ноября 1994 № 52-ФЗ «Гражданский кодекс Российской Федерации» (в ред.).
— М.: Гном-пресс, 2011.
Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года. Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. № 1662-р.
Всемирная Туристская Орагнизация (1999).
Глобальный этический кодекс туризма. Резолюция A/RES/406(XIII) Генеральной Ассамблеи, 1 октября 1999 г. Сантьяго, Чили. [ЮНВТО]
Всемирная Туристская Организация (2009).
Декларация по упрощению туристских путешествий. (Declaration on the facilitation of tourist travel. 4. Pers ons with disabilities) Резолюция A/RES/578(XVIII)/20, принятая Генеральной Ассамблей на ее восемнадцатой сессии 5−8 октября 2009 года Астана, Казахстан [ЮНВТО]
Акимова Н. И., Гинзбург М. Г. В путешествие на автомобиле. М., «Знание», 1969, 64 с.
Александрова А. Ю. Кластеры в мировой индустрии туризма // Вестник Московского университета. Сер.
6. Экономика. — 2009. — N 5. — С.43−62.
Александрова-Зорина Е. Туризм в России: культурный или экстремальный? // Рос. Федерация сегодня. — 2011. — N
8. — С.62−63.
Амирханов М.М. Рекреационно-ориентированный сектор экономики как отрасль национальной экономики России // Инновации. — 2009. — N 5. — С.22−25.
Баумгартен Л. Конкурентоспособность туристских услуг: методы оценки // Проблемы теории и практики управления. — 2010. — N 3. — С.42−49.
Биржаков М.Б.
Введение
в туризм. СПб.: «Издательский дом Герда», 2009. — 576 с.
Виноградова М. Региональный туристский комплекс: система показателей развития // Проблемы теории и практики управления. — 2011. — N 1. — С.74−79.
Виноградова М. В. Стратегическое планирование развития инфраструктуры регионального туристского комплекса // Микроэкономика. — 2010. — N 6. — С.121−127.
Гартенберг Б. Я. Автомобильный туризм. — В кн.: Турист. М., ФиС, 1974, с. 301−319.
Дутова Т. И. Формирование современного туристско-рекреационного кластера как способ повышения конкурентоспособности российской экономики и ее регионов // Вестник НГУ. Сер. Соц.-экон. науки. — 2010. — Т.8, N 1. — С.99−106.
Ефремова М. Экономика туризма и оценка ее динамики // Экономист. — 2004. — N 12. — С.72−75.
Кобак О. Риски туриста // Финанс. — 2006. — N 27. — С.75−77.
Копытина Е. В. Отечественное гостиничное хозяйство в советский и современный периоды // Микроэкономика. — 2010. — N 3. — С.95−99.
Липская Л. Управление туристической фирмой // Маркетинг. — 2010. — N 2. — С.107−115.
Овчаров А. Туристический комплекс в России: тенденции и риски // Вопросы экономики. — 2008. — N 1. — С.108−119.
Овчаров А. О. Влияние экономических рисков на развитие туризма // Вестн. Моск. ун-та. Сер.
6. Экономика. — 2009. — N 4. — С.74−79.
Саак А. Управление туристским комплексом на муниципальном уровне: системный подход // Муниципальная власть. — 2008. — N 4. — С.86−115.
Слесарев В. Развитие туризма в Российской Федерации // Власть. — 2009. — N 9. — С.53−55.
Совмен Ш. Д. Статистические показатели сезонности туристских посещений // Вопросы статистики. — 2011. — N 6. — С.67−70.
Стратегия развития туризма в Российской Федерации на период до 2015 года [Текст]. — М., 2008. — 96с.
Табунов А. М. Проблема корпоративного туризма в профессиональной деятельности российских предприятий Материалы учебно-практической конференции «Проблемы туризма» — М РИБ «Турист», 2009. -С 23−32
Фрольченко С. Управление туристской деятельностью: особенности регионального подхода // Проблемы теории и практики управления. — 2010. — N 9. — С.43−49.
Рейтинг российских туроператоров по итогам 2010 года (Электронный ресурс (Режим доступа:
http://www.ratanews.ru.
Официальный сайт Федерального агентства по туризму //
http://www.russiatourism.ru/
Подсистема автотуризма //
http://avto-barmashova.ru/
Стартовала новая программа по развитию автотуризма в России //
http://www.travel.ru/
Угрин А. Аналитический обзор рынка туристических услуг //
http://www.acma.ru
http://www.vokrugsveta.ru/
http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat/rosstatsite/main
Караванинг и автотуризм //
http://www.lifeintravel.ru/
http://www.lifeintravel.ru/
http://thissomathis.blogspot.com/
Статьи о туризме //
http://www.skadovsk.net.ua/
http://pokatili.ru/
Приложение 1
Анкета на выявление предпочтений и потребностей в различных видах туризма Правила заполнения анкеты.
Прочитайте вопрос и предложенные варианты ответов. Выберите и обведите букву того варианта, который более всего соответствует Вашему мнению. Во всех вопросах, кроме 14-го, выберите единственный вариант ответа, который является наиболее оптимальным для Вас. Если ни один из предложенных вариантов Вас не устраивает, напишите свой ответ в специально оставленном месте.
После ответа на все вопросы укажите, пожалуйста, Ваш пол и возраст.
Заранее благодарим Вас за участие в исследовании!
1.Как часто Вы путешествуете?
a) Два раза в год
b) Один раз в год
c) Один раз в два года
d) Один раз в три года Свой вариант______________________________________________
2.Какой вид отдыха Вы предпочитаете?
a) Пляжный
b) Познавательный
c) Автомобильный
d) Комбинированный (отдых у моря и экскурсионная программа) Свой вариант________________________________________________
3.Какая стоимость, по — Вашему мнению, является наиболее оптимальной на одного человека за недельный отдых?
a) Менее 500 $
b) 500−700 $
c) 701−900 $
d) 901−1200 $
e) Более 1200 $
4. Какой из туристских регионов привлекает Вас более всего?
a) Европа
b) Азия
c) Америка
d) Африка
e) Россия Свой вариант________________________________________________
5.Какой вид транспорта Вы считаете наиболее удобным для путешествия?
a) Железнодорожный
b) Авиатранспорт
c) Автобусный, автомобильный
d) Морской и речной
6.С кем Вы предпочитаете путешествовать?
a) Одному
b) С семьей
c) С друзьями
d) С близким человеком
7.На что в первую очередь Вы ориентируетесь при выборе тура?
a) Стоимость поездки
b) Безопасность поездки
c) Длительность тура
e) Популярность направления
8.Какие элементы турпакета для Вас наиболее важны?
a) Питание
b) Вид транспорта
c) Класс гостиницы
d) Наличие объектов туристического интереса Свой вариант__________________________________________________
a) В первую очередь важен
b) Достаточно важен
c) Не очень важен
d) Не важен
10.Какой режим питания в гостинице во время путешествия Вы считаете наиболее оптимальным?
a) Одноразовое питание
b) Двухразовое питание
c) Трехразовое питание
d) Без питания
11.Собираясь отправиться в путешествие Вы…
a) Производите бронь заранее
b) Ориентируетесь на «горячие туры»
12.Хотели бы Вы отправиться в путешествие «дикарем»? (без приобретения турпутевки)
a) Да
b) Нет
13.Хотели бы Вы снизить стоимость путешествия за счет выбора средств размещения эконом-класса (малозвездные гостиницы, хостелы, общежития гостиничного типа)?
a) Да
b) Нет
c) Затрудняюсь ответить
14.Какие объекты являются для Вас наиболее привлекательными во время путешествия?
a) Пляжи и прибрежные зоны
b) Памятники истории и культуры
c) Развлекательные объекты
d) Торговые точки
e) Природные объекты Свой вариант_______________________________________________
Приложение 2
Результаты опроса Сводная таблица исходных данных
№ респондента/
№ вопроса 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 возраст пол 1 d a d a b c d d c c a a c a, c 24 м 2 d d c b a c a d c b a a a c 22 ж 3 b d c e a c c d b b a a a c, e 21 ж 4 c d b a b c e d b b a a a с 21 ж 5 b d b c b d b d b c a a c a, c 21 ж 6 a a d a b c c c b c a b b c 22 ж 7 a b b a a c a d c b a a a b, e 20 ж 8 a d c b b d b d b b a b c a 21 м 9 a b c a a a a c c b a a a b 25 м 10 a d c a b c d d b c a a a a, e 22 ж 11 c d b a b c a d c b b b a b, c 25 ж 12 c d a a a b a d c c a a a a, b 21 м 13 d b b a b d a a b c b b b b, e 22 м 14 b d b e b d c c a b b b b c, d 21 ж 15 b c c a c c c d d b a b b b, e 24 м 16 a d a b b b d d d a a a b все 21 ж 17 a c a a a c d d c b a a a все 21 м 18 b d a a b c d d c b a a a a, b 21 ж 19 c d a d b c d d b b b a a a, b 21 ж 20 c d c b b c d c b c b b c a, c 21 ж 21 c d b a b c a d c c a a a a, e 21 ж 22 b b a a a d c d d b a a a b, c 24 м 23 c c c a d d d d c c a a c все 24 м 24 b d b a a d b d c b a a a a, e 22 ж 25 b d c e b b b c a c a a b a, b 21 ж 26 b b b b b c a d c c a a b b, e 25 м 27 b d a e b c b d b d b a b a, c 24 ж 28 a a d a b c a c b b a b c a, d 20 ж 29 a d a a b c d b c b a a a c, d 21 м 30 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 31 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 32 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 33 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 34 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 35 a d a a b c e c a c a b b a, b 22 ж Продолжение
№ респондента/
№ вопроса 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 возраст пол 36 b a a a b c a c b b a a c a, c 22 м 37 a d c c d c e c d a a b C все 20 м 38 a b c b d b d d a b b b B b, c 23 ж 39 c a a b d c c b a b a b C a, d 21 ж 40 b d a a a b d a b b a a c a, d 22 ж 41 a a d a b c a c b b a b c a, d 20 ж 42 a d a a b c d b c b a a a c, d 21 м 43 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 44 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 45 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 46 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 47 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 48 a d a a b c e c a c a b b a, b 22 ж 49 b a a a b c a c b b a a c a, c 22 м 50 a d c c d c e c d a a b C все 20 м 51 a b c b d b d d a b b b B b, c 23 ж 52 c a a b d c c b a b a b C a, d 21 ж 53 b d a a a b d a b b a a c a, d 22 ж 54 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 55 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 56 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 57 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 58 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 59 a d a a b c e c a c a b b a, b 22 ж 60 b a a a b c a c b b a a c a, c 22 м 61 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 62 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 63 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 64 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 65 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 66 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 67 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 68 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 69 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 70 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 71 a d a a b c e c a c a b b a, b 22 ж 72 b a a a b c a c b b a a c a, c 22 м 73 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 74 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 75 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м Продолжение
№ респондента/
№ вопроса 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 возраст пол 76 a d a a b c e c a c a b b a, b 22 ж 77 b a a a b c a c b b a a c a, c 22 м 78 a d c c d c e c d a a b C все 20 м 79 a b c b d b d d a b b b B b, c 23 ж 80 c a a b d c c b a b a b C a, d 21 ж 81 b d a a a b d a b b a a c a, d 22 ж 82 a a d a b c a c b b a b c a, d 20 ж 83 a d a a b c d b c b a a a c, d 21 м 84 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 85 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 86 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 87 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 88 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 89 a d a a b c e c a c a b b a, b 22 ж 90 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 91 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 92 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 93 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 94 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 95 c d b a b d a d c b b a a a, b 21 ж 96 b a d a a c b c b a a a a все 25 м 97 b b c b d c b c c b a a b a, c 24 ж 98 b b c b d c d d d d b a a a, c 24 ж 99 a d c a a c e b c a a b b a, c 23 м 100 a d a a b c e c a c a b b a, b 22 ж
Приложение 3
Молодежный автотур «Санкт-Петербург-Псков-Смоленск-Рязань-Владимир-Суздаль-Рыбинск-Санкт-Петербург»
Маршрут молодежного автотура: СПб-Псков-Смоленск-Рязань-Владимир-Суздаль-Рыбинск-СПб Пробег: 3030 км Примерное количество дней дороги — 5−9дней (без учета посещения возможных молодежных фестивалей) Санкт-Петербург-Псков Пробег за день: 280 км, чистое время в пути — 4.5 часа.
Гатчина:
Что посмотреть:
— Приоратский дворец. Гатчина, как известно, была обителью императора Павла. А тот, как уже не всем известно, умудрился возглавить Мальтийский рыцарский орден. Связано это было и с тем, что некогда могущественная рыцарская организация была в то время изгнана с о. Мальта и искала высоких покровителей. Вот тогда и был выстроен этот маленький, но совершенно нетипичный для России дворец Приора Мальтийского ордена.
- Покровский собор Гатчины
- карстовая пещера на берегу р. Грезна Качество дороги: ремонт полотна после Луги.
Рекомендуемые гостиницы: гостиница Балтхаус (до исторического центра 4 км!).
Что посмотреть:
Ольгинская часовня, расположенная у Перевоза.
крепость Кром
Что посетить: Пасхальный фестиваль в Пскове с 18 апреля по 24 мая.
Псков-Смоленск Пробег за день: 520 км, чистое время в пути — 7.5 часов.
Качество дороги: хорошее Где перекусить: турбаза Алоль (на озере Зверино) На что посмотреть:
памятник войне с Наполеоном (разоряющим орлиное гнездо России) памятник герою Твардовского Василию Теркину Музей сказок в Смоленске Знаменитые коровы перед кафе «Русский Дом»
Кремль
«Громовая башня», где размещен музей Успенский собор Смоленска, расположенный на Храмовой горе Что посетить: фестиваль молодежных театров «Открытая кулиса» в Смоленске апрель-май 2012 г.
Смоленск-Рязань Примерный пробег — 620 км, чистое время в пути — 8.5 часов.
Качество дороги: хорошее На что посмотреть:
Часовня у истока Москва-реки Первый по течению мост через Москва-реку На что обратить внимание: камеры ГИБДД Берендей и его царство Где остановиться на ночлег в Рязани: гостиница «Учитель»
На что посмотреть:
Рязанский кремль Успенский собор в рязанском кремле Краеведческий музей Речная прогулка по р. Трубеж и р. Ока усадьба академика Павлова Что посетить: Межрегиональный молодежный фестиваль «Рязанский Валенок» в Рязани в период мая 2012 г.
Рязань-Владимир Примерный пробег — 260 км, чистое время в пути -3,5 часа.
Качество дороги: От Рязани во Владимир дорога петляет по лесу.
На что посмотреть во Владимире:
«Золотые ворота» — единственная уцелевшая часть каменных укреплений города старообрядческая кирпичная церковь Св. Троицы начала XX века Собор Св. Троицы во Владимире — ныне музей художественного стекла Успенский собор Вид на р. Клязьма со смотровой площадки возле Успенского собора.
Тракторный завод — слава города Владимир!
Что посетить: молодежный фестиваль бардовской песни «Золотая струна — 2012» во Владимире 18−19 марта Владимир-Суздаль-Рыбинск Пробег за день — 340 км, чистое время в пути — 5.5 часов.
На что посмотреть:
музей деревянного зодчества Суздальский кремль. Часы на колокольне обозначены буквами Музей деревянного зодчества в Суздале Музей деревянного зодчества в Суздале. Старинная мельница. Внутри модель, объясняющая устройство Старый колодец. Воду из него доставали, вращая ногами это колесо!
Качество дороги: в самом Суздале дороги отличные, но стоит покинуть центр города и начать движение на Иваново, так дорога до кольцевой вокруг Суздаля просто исчезает.
Что посетить: международный молодежный фестиваль Анимационного кино «Суздаль» в Суздале Рыбинск-СПб Пробег за день — 775 км, чистое время в пути — 10 часов.
На что посмотреть:
пожарная каланча Набережная Рыбинска с северного берега Волги Рыбинское водохранилище Новых нам всем дорог и (приятных) приключений в пути!
