Технология организации выездного туризма

метки: Организация, Международный, Туроператор, Услуга, Форма, Зарубежный, Право, Питание

— Выездной туризм — путешествие физических лиц за пределы их места жительства в течение периода, не превышающего 12 месяцев подряд, с целью отдыха, с деловыми, познавательными и другими целями без занятия трудовой, предпринимательской, иной приносящей доход деятельностью, оплачиваемой и (или) приносящей прибыль (доход) из источника в посещаемой стране (месте), а также деятельность юридических и физических лиц, в том числе индивидуальных предпринимателей, по организации такого путешествия

Международный выездной туризм (аутгоинг) – одна из наиболее динамично развивающихся сфер бизнеса. С каждым годом туристский рынок становится всё более эффективным, формы сотрудничества туроператоров и постащиков туристских услуг всё более разнообразными, специфика обслуживания более сложной. Вместе с тем, совершенствуются технологии, растёт общий уровень профессионализма работников туризма. Сложность и постоянно изменяющаяся специфика выездного туризма делают необходимым изучение основ и постоянное пополнение знаний об этой отрасли.

Аутгоинговый туроператор специализируется на разработке, продвижении и реализации выездных международных туров, то есть путешествий граждан своей страны за ее пределы. Это наиболее сложный и требующий приложения наибольших усилий и капиталовложений вид туроперейтинга.

Сложность аутгоинга состоит, прежде всего, в необходимости досконального изучения продаваемого направления. Оператор должен владеть исчерпывающей информацией не только о продаваемых им отелях, экскурсионных программах, организуемых трансферах, порядке оформления въезда в страну, но и знать политику местных властей, действующие в стране пребывания законы, обычаи, нормы поведения, меры безопасности туриста и его имущества, особенности местной кухни, работы досуговых и зрелищных заведений.

2.0. Основные элементы и особенности выездного туроперейтинга

Аутгоинг, как наиболее слож­ный вид туропереитинга подразумевает возможность двух схем организации туров: прямая (презентативная) организация и опосредованная (репрезентативная) организация. Особенности аутгоинга как вида деятельности на туристичес­ком рынке характеризуются следующими чертами:

• он непосредственно связан с разработкой и составлением зарубежных туристических программ и их апробацией;
• он требует непосредственного взаимодействия оператора с отечественными (авиакомпании) и зарубежными (отели, эк­скурсионные бюро, вторичные перевозчики) поставщика­ми туристических услуг;
• обязательно требует приложения усилий оператора в фор­мировании кадрового обеспечения каждого турпакета;
• предполагает наличие у оператора агентской сети (согласно правил лицензирования оператор не имеет права предос­тавлять туруслуги физическим лицам);
• требует непосредственного участия оператора в организа­ции тура и постоянного контроля за качественным испол­нением туристических услуг.

Содержание работы туроператора в сфере организации выезд­ных туров зависит от выбранной им схемы организации поездок — презентативной или репрезентативной.

Организация управление предприятиями сферы услуг города и повышение ...

... , А. Т. Кириллова , В. И. Котелкина , Ю. В. Кузнецова , Е. В. Масловой , Г. А. Папиряна . Цель и задачи исследования Целью дипломной работы является разработка рекомендации по совершенствованию управления предприятия сферы услуг на примере организации сферы туризма (20, "https:// "). Для ...

2.1.0 Прямая организация туров

Прямая организация туров подразумевает контактирование аутгонингового туроператора со всеми поставщиками туристических услуг: перевозчиком, средствами размещения, экскурси­онными бюро, досуговыми организациями и т.д. Для прямой орга­низации туров необходимо:

• отличное владение работниками туроператора всей инфор­мацией об особенностях работы поставщиков туристичес­ких услуг;
• личные связи менеджмента туроператора с руководством компаний поставщиков туристических услуг (перевозчика­ми, хотельерами, аниматорами и т.д.);
• владение иностранными языками, что необходимо для ве­дения деловых переговоров;
• наличие возможностей легального перевода денежных средств за рубеж (банковские переводы, вывоз наличных средств).

Положительными чертами такой схемы организации работы аутгоинг-оператора являются:

1) возможности заключения выгодных договоров оператора и хотельеров (подразумевающие значительные скидки за оп­товые покупки номеров на туристический сезон), оператора и перевозчиков (фрахт транспортного средства);

2) непосредственная ответственность туроператора за качество продаваемых им услуг;

3) отсутствие необходимости переплачивать за посредничес­кие услуги иностранным партнерам.

Также можно выделить и некоторые негативные последствия при организации «прямой» схемы работы на аутгоинге:

• необходимость владеть колоссальной информационной ба­зой (относительно всех средств размещения в ассортименте оператора, анимационных и экскурсионных фирм, перевоз­чиков), что, несомненно, требует от туроператора значи­тельного штата работников;
• необходимость командировок в курортные местности (с це­лью заключения договоров о сотрудничестве с местными предприятиями — поставщиками туристических услуг), что существенно повышает издержки оператора;
• необходимость международных переводов денежных средств (для осуществления валютных денежных переводов по бан­ковской системе необходимо наличие валютного счета, кро­ме того, все переводы денег по банку фиксируются бухгал­терией, что приводит к росту налоговых отчислений и сни­жению прибыли оператора);
• необходимость учитывать специфику работы персонала за­рубежных фирм — поставщиков туристических услуг (гра­фик работы, их национальные праздники, часовые пояса, менталитет, отношение к работе и т.д.);
• довольно малая доля оптимизма при появлении возможных судебных процессов по искам туроператора к поставщикам туристических услуг (ввиду того, что судебные разбиратель­ства проводятся на территории зарубежного государства, само участие оператора в суде требует несения им значи­тельных издержек — командировки, адвокаты, переводчи­ки — при полной неясности результата судебного разбира­тельства);
• необходимость высоких издержек в организации туров (меж­дународные переговоры, обмен документацией);

— отсутствие гарантии того, что номера выкупленные опера­тором, с успехом не продаются на месте хотельером. В це­лях контроля над реальным состоянием выкупленного но­мерного фонда зарубежных отелей требуется наличие по­стоянного представителя туроператора на курорте (отвеча­ющего за качественные бронирование, прием, расселение и проводы туристов), что, разумеется, требует роста издер­жек оператора.

Оценка конкурентоспособности услуг туристической фирмы ООО “Утро Приморья”

... оценки конкурентоспособности. 2 Оценка конкурентоспособности ООО “Утро Приморья” 2.1 Оценка хозяйственной и финансовой деятельности Компания ООО «Утро Приморья» является обществом с ограниченной ответственностью. Находится на туристическом рынке ... туристских услуг ООО «Утро Приморья» 6200 6750 8520 Темпы роста, % - 108,8 126,2 Выручка от оказания туруслуг компаниями ... реестре туроператоров). Одна из ...

2.2.0. Опосредованная организация зарубежных турпоездок

Опосредованная организация зарубежных турпоездок отличается от прямой появлением в отношениях между отечественным туроператором и зарубежны­ми поставщиками туристических услуг некоего посредника — meet-ком­пании. Meet-компания — это зарубежный туропе­ратор, специализирующийся на приеме туристов из других стран [5].

Достоинства организации работы туроператора посредством услуг meet-компании:

• текущая информация о предложениях хотельеров, наличии мест, описание отелей исходит от одного источника — meet-компании, что существенно облегчает работу менеджеров опе­ратора;
• определение единого ответственного лица за качественное предостав­ление оплаченных оператором услуг;
• экономическая выгода — возможность приобретать услуги «на­земного обслуживания» у крупных зарубежных инкам-операто­ров, которые, по причине наличия у них жестких блоков мест в ряде местных отелей, имеют значительные скидки на услуги хотельеров;
• упрощение или значительное облегчение процедуры междуна­родных переводов валюты.

Проблемой посреднической схемы органи­зации международного выездного туризма является перспектива усиления лобби крупных meet-компаний в отношении небольших аутгоинговых операторов [5].

Распространены следующие формы расчетов ? наличные, безналичные, туристические кредиты, а также бартерные и зачетные схемы расчетов.

В случае безналичного денежного обращения настоящие банкноты в качестве платежного средства отсутствуют, но используются некоторые типы символов, то есть цифровые записи оборотной денежной массы. Классическая схема безналичных платежей состоит из поручения юридического или физического лица банку — другому кредитному учреждению — списать определенную сумму со своего счета в этом банке и записать ее на банковский счет. Другое юридическое или физическое лицо в том или ином банке. Для внесения безналичных денег вы открываете счет в банке или другом кредитном учреждении: чековый, текущий или другой.

Наличными все наличные деньги должны быть документально подтверждены.

Основными денежными документами являются кассовые чеки и квитанции, которые оформляются на основании первичных документов — договоров, заявок. Кассовый аппарат должен отражать каждую операцию по приему и расходованию денег за каждый рабочий день.

Формирование и развитие рынка туристических услуг в национальной экономике

... изучения вопроса формирования и развития рынка туристических услуг в национальной экономике, чему и посвящена данная курсовая работа. Цель курсовой работы – изучение процесса формирования и развития рынка туристических услуг в национальной ... в международных переговорах, совещаниях, праздниках, коронациях, церемониях вступления в должность глав государства и правительств. Но в число туристов не ...

Что касается туроператоров, то Правительством РФ утвержден порядок расчетов с населением наличными деньгами без использования кассовых аппаратов при условии, что помимо квитанций проездные (путевые листы) — бланки установленной формы строгого режима сигнализация — ТУР-1.

2.3.0. Сущность туристического кредита

Смысл туристической ссуды — это единовременная выплата туроператором крупной суммы денег поставщикам туристических услуг: отелю, перевозчику, который от имени формирует так называемый «депозит туроператора» на счет поставщика дополнительных соглашений между туроператором и поставщиком предоставляемых туристических услуг.

В случае, если в течение туристического сезона туроператор не сможет продать услуги поставщика на сумму, равную сумме туристического кредита, оставшаяся сумма на депозите туроператора возвращается туроператору или переводится следующему туристический сезон.

Кроме того, туристическая ссуда, как и любая банковская ссуда, является платной. Комиссия за ссуду взимается с поставщика туристических услуг в виде увеличения скидки на стоимость их туристических услуг: обычно на 5-15%, в зависимости от размера и формы туристической ссуды.

Смысл бартерного расчета между туроператором и поставщи­ком туристических услуг состоит в том, что туроператор предос­тавляет поставщику туристических услуг определенное количе­ство необходимых поставщику товаров или услуг — например, не­обходимые для осуществления ремонта строительные материалы — в обмен на дальнейшее предоставление поставщи­ком собственных туристических услуг. Бартерные схемы расчетов распространены не только в отношениях туроператора с постав­щиками туристических услуг, но и с другими партнерами туро­ператора: рекламными носителями, продавцами орг­техники, арендодателями.

Значение взаимозачетов в туризме состоит в том, что туропера­тор, осуществляя роль посредника, организует взаимный зачет долгов между поставщиком туристических услуг и третьим лицом не в денежной, а бартерной форме, получая при этом определенную прибыль в виде дисконта с суммы погашенного долга.

3.0. Основные формы организации доставки, размещения и страхования туристов при осуществлении выездных туров. Туристские формальности.

3.1.0. Организация доставки туристов

Практикуется два способа доставки туристов авиатранспортом: на регулярных или чартерных рейсах.

Регулярные рейсы — полеты, запланированные на основании разрешения по эксплуатации воздушной линии и вы­полняемые в соответствии с опубликованным расписанием.

Регулярные рейсы имеют следующие характеристики:

• установленные дата и время вылета;
• строго фиксированный маршрут полета (пункт вылета, на­значения,
• транзитные пункты);
• вылет гарантирован вне зависимости от заполняемости лай­нера;
• установленные авиаперевозчиком тарифы, скидки, льготы.

Функции туристических операторов в работе с регулярными авиаперевозками ограничиваются бронированием и продажей авиа­билетов из офиса оператора. Для осуществления самостоятельной продажи оператором авиа­билетов или их бронирования требуется аккредитация туропе­ратора со стороны Международной организации авиационного транспорта (IATA).

Виды рекреационно-оздоровительных услуг и особенности их предоставления

... сферы и развивается рынок рекреационно-оздоровительных услуг, который будет рассмотрен в основной части моего реферата. II. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 2.1 Становление рынка рекреационно-оздоровительных услуг и активное ... поскольку отсутствует клубная форма организации как таковая: членство, единство идеологии и культуры качества жизни и здоровья, просветительство и образование, благотворительность и др. Вслед за ...

В отличие от регулярных и дополнительных рейсов, вылеты которых строго регламентированы расписанием, чартерные авиа­линии являются перевозками вне расписания и имеют ряд харак­теристик:

• выполняется по заказу, то есть в от­ношения с авиакомпанией вступает другая сторона, готовая полностью оплатить стоимость чартерной перевозки и в полном объеме взять риск по продаже билетов на себя;
• могут назначаться на любую дату и вре­мя вылета по требованию заказчика рейса, с согласованием со службами движения воздушных судов указанных аэропортов (вылета и назначения) и самой авиакомпанией;
• дестинация чартерного авиарейса указывается заказчиком, но требует дополнительного согласования возможностей аэропорта назначения (особенно при заказе чартерных рейсов принципи­ально новых направлений);
• возможно приобретение билетов на чартерные авиарей­сы только в оба конца;
• правом на распространение авиабилетов на чартерный рейс об­ладает только его заказчик или уполномоченные агенты и представители заказчика;
• политика ценообразования, предоставления скидок и льгот на чартерных авиалиниях находится в ведении заказчика рейса;
• в ряде государств мира, согласно правилам чартерных воздушных перевозок запрещается продажа билетов на чартерный авиа­рейс иностранным гражданам и лицам без гражданства.

Экономический смысл чартера заключается в полной передаче риска незаполняемости салонов и простоя кресел авиаперевозчи­ка на заказчика авиарейса в обмен на значительный дисконт на среднюю стоимость одного кресла со стороны авиакомпании.

Виды чартерных программ:

— 1. Разовые с отстоем. Чартер, рассчитанный на единичный вывоз и дальнейший возврат туристов. В этом случае для заказ­чика рейса дешевле оплачивать отстой борта в принимающем аэропорту в течение нахождения туристов на отдыхе, чем опла­чивать целый «холостой» полет в оба конца.

2. Шаттл-чартеры. применяются при построении чартерной цепочки, то есть периодичных полетов в одном и том же направлении, в течение сезона. Борт не простаивает в аэропорту дестинаций, а тут же вылетает обратно, загруженный ранее при­летевшими туристами.

3. Сплит-чартеры — есть организация перевозок, при кото­рой на одном участке пути пассажиры летят регулярными авиа­линиями, на оставшейся — чартерными.

4. Поли-чартерная перевозка — оба стыкуемых рейса, используемых в перевозке являются чартерными

5. Транзит-чартеры — чартерная перевозка, подразу­мевающая промежуточную посадку в третьем аэропорту с целью принятия на борт туристов, направляющихся на отдых в дестинацию рейса [5].

Действуют три схемы работы туроператора с железнодорожными транспортными компаниями: торговля железнодорожными билетами; формирование туристических поездов; формирование прицепных вагонов.

Новые подходы к формированию туристского продукта в сфере событийного ...

... организации туризма во время футбольных чемпионатов; разработать методические рекомендации по созданию турпродукта в сфере событийного туризма; Объект исследования - событийный туризм. Предмет исследования является особенности развития событийного туристского пространства. Структура исследования. Работа ...

Получение туроператором права торговать би­летами от своего имени, а также права доступа в электронную систему бронирования железнодорожных билетов — довольно сложная процедура, требующая подписания соответствующего до­говора с Министерством Путей и Сообщений. Операторы, претендующие на получения права продажи железнодорожных билетов должны соответствовать це­лому ряду определенных требований.

Наиболее приемлемая для туроперейтинга форма взаимодействия с железными дорога­ми — организация туристических поездов и вагонов. Эта форма сотрудничества основывается на подписании между туроперато­ром и пассажирским управлением железной дороги договора, по которому в пользование оператора предоставляется либо отдельный вагон (вагоны), либо пассажирский состав для совершения перевозки по договоренному маршруту за определенную плату [5].

• Фрахтование вагонов может быть двух видов:

1) прицепные вагоны, в этом случае оплаченные оператором вагоны цепляют к составам, ходящим по расписанию;

2) туристические поезда — в этом случае оператор самостоя­тельно фрахтует целый состав.

Существует две схемы фрахта водных судов: единоличный или долевой (пул туроператоров).

Размер суммы фрахта зависит от ряда факторов:

• тип судна и уровень его комфорта;
• длительность водного путешествия;
• география маршрута;
• состав и качество оказываемых на борту лайнера услуг;
• численность требующегося обслуживающего персонала на борту и уровень их профессиональной подготовки;
• стоимость стоянок в портах, прохождения шлюзов и кана­лов;
• длительность запланированных стоянок в портах по марш­руту;
• стоимость «холостого» или обратного хода.

В современной практике применяются две основные формы использования услуг автоперевозчиков: приобрете­ние оператором собственного автобуса для организации дальней­ших автобусных туров и сотрудничество с владельцами автобусов (автотранспортными предприятиями или частными лицами).

— В первом случае приобретение оператором автобуса экономи­чески выгодно, только если рыночные возможности туроперато­ра позволяют ему гарантировать постоянную занятость транс­портного средства и осуществление рентабельных рейсов.

— Аренда транспортного средства у их законных владельцев бывает разовая, сезонная и постоянная — арендованное автотранспор­тное средство постоянно находится в распоряжении туроператора взамен уплачиваемой ежемесячно арендной платы владельцу.

Организация трансферов может происходить как для индивидуальных туристов, так и групп. В зависимости от этого подбирают транспортное средство, легковой автомобиль для индивидуальных туристов; для групп туристов микроавтобус (на 10-15 человек) или большой туристический автобус (40-50 человек) – одно или двухэтажный по численности туристов. Существуют и специальные требования к автобусам для трансфера, например, для горнолыжного туризма, подойдут автобусы с большим багажным отделением для перевозки лыж.

Страхование и риски в туризме

... может произойти с туристом и каковы могут быть последствия страхового случая. Особенности страхования в туризме - рисковость (вероятность происшествий), кратковременность поездок, неопределенность наступления страховых случаев. В туристическом бизнесе риск наступления нежелательных событий ...

В международной практике принята стандартная классификация средств размещения туристов, разработанная экспертами ВТО. По ней все средства размещения подразделяются на две категории: коллективные и индивидуальные.

Под коллективным средством размещения понимается любой объект, который регулярно или иногда предоставляет туристам размещение для ночевки в комнате или ином помещении, но число номеров, которых в нем имеется, превышает определенный минимум, как правило, 5-7 номеров. К данной категории можно отнести: гостиницы и аналогичные средства размещения, специализированные заведения и прочие предприятия размещения.

К индивидуальным средствам размещения причисляют следующие виды: жилища, арендуемые у частных лиц или агентств; помещения, предоставляемые бесплатно родственниками или знакомыми.

В зависимости от вида туризма можно выделить особые средства размещения. Например, для рыбалки и охоты ков Финляндии характерны коттеджи; для пляжного отдыха – бунгало; для конного туризма – туристическая база, охотничий домик; для горнолыжного – шале.

Всемирная туристическая организация и Ассоциация хотельеров проводит работу по унификации систем классификации отелей во всех странах мира, в качестве универсальной принята европейская система классификации отелей на пять категорий – от одной до пяти звезд.

• Выделяют следующие характеристики: по месторасположе­нию, цене, времени работы, по уровню комфорта. Уровень комфорта любого гостиничного предприятия определяет множество факторов, среди них особо выделяют: со­стояние номерного фонда — площадь номеров, наличие коммуналь­ных удобств в них, вместимость номеров, состояние и качество исполнения мебели и интерьеров (массового или заказного производства), экстерьер здания отеля, наличие подъездных путей, ав­тостоянки, гаража; техническое оснащение отеля и номеров (на­личие в номерах телевидения, радио, телефона, кондиционера); обеспечение возможности предоставления дополнительных услуг; квалификация персонала (манера поведения, знание иностран­ных языков, внешние данные, возраст, здоровье).

Организация питания в современном отеле может быть не­скольких типов:

• гарни (ВВ) ? предоставление постояльцу только завтрака;
• полупансион (НВ) ? предоставление постояльцу завтрака и ужина;
• полный пансион (FB) ? предоставление завтрака, ужина, обе­да;
• «все включено» (AI) ? предоставление постояльцу четырехразового питания и употребления закусок (кроме напитков) в те­чение всего светового дня (обычно до 00.00 часов);
• «ультра-все-включено» (UAI) ? предоставление постояльцу четырехразового питания и возможности употребления закусок , включая безалкогольные напитки и алкогольные напитки мест­ного производства в течении светового дня (обычно до 00.00 часов);
• «экстра-все-включено» (EAI) ? предоставление постояльцу четырехразового питания и возможности употребления закусок, включая безалкогольные напитки и алкогольные напитки в те­чении светового дня (обычно до 00.00 часов).
  29 стр., 14309 слов

  Страхование в сфере туризма

  ... рассмотреть сущность страхования и необходимость страхования в туризме; изучить основные виды страхования, применяемые в туристской деятельности. 1. Понятие и сущность страхования в сфере туризма страхование страховка туризм Страхование - ... по страховым случаям с российскими туристами. Экономическая сущность страхования состоит в предоставлении страховой защиты. Страховую защиту можно объяснить как ...

Предоставление рестораном отеля питания может иметь сле­дующее формы:

• «таблъ-дот» (общий стол) — в залах ресторана накрываются большие столы, сервируются приборами, количество которых соответствует числу постояльцев;
• «шведский стол» — в залах ресторана весь ассортимент предла­гаемых блюд выставляется на отдельный стол, постоялец впра­ве сам определять блюдо и размер порции;
• «а-ля карт» — предполагает индивидуальное обслуживание по­стояльцев по системе заказного меню.

Различные страховые компании предлагают ту­ристам много вариантов страхования на время пре­бывания их на отдыхе, среди которых основными являются:

• программа страхования медицинских и иных непредвиден­ных расходов граждан, выезжающих за рубеж или путеше­ствующих по России и СНГ;
• программа страхования от несчастных случаев во время поездки;
• программа страхования расходов на случай невозможности совершить заранее оплаченную поездку;
• программа страхования личного имущества граждан на вре­мя их отсутствия в родном городе.

3.3.0. Организация страхования туристов

Наиболее важной и востребованной туроператорами является программа страхования медицинских и иных непредвиденных расходов международных туристов. Приобрете­ние соответствующего данной программе страхования полиса яв­ляется порой необходимым условием совершения зарубежной по­ездки (например, полис требуется при получении визы в ряд стран).

Существует деление страховых полисов на классы в зависимости от входящих услуг.

Также в деятельности туроператора применяется страхова­ние туристов от несчастных случаев — гарантирует возмещение ущерба жизни и здоровью застрахован­ного в результате несчастного случая, происшедшего во время пребывания застрахованного за пределами места постоянного про­живания и приведший к его временной нетрудоспособности или смерти

За последние 3—5 лет широкое распространение в России получило страхование туристов от расходов, понесен­ных ими в случае невозможности совершить заранее оплачен­ную поездку [5].

Страховое обеспечение выплачивается в размере разницы меж­ду оплаченной страхователем стоимостью поездки и суммой, ко­торая должна быть возвращена страхователю туристической, но не может превышать страховую сумму.

Кроме перечисленных трех программ страхования, наиболее популярных в настоящий момент в России, применяется еще це­лый ряд менее распространенных программ добровольного стра­хования путешествующих граждан: страхование имущества ту­ристов во время поездки, страхование личного имущества, остав­ленного в месте постоянного проживания на время поездки, стра­хование детей на время их пребывания в детских лагерях и до­мах отдыха, страхование пассажиров.

3.4.0. Туристические формальности.

• В процессе путешествия турист сталкивается с различного рода формальностями, исполнение которых является обязательным условием при пересечении им государственной границы.

Туристские формальности — обязательные с точки зрения законности и установленного порядка действия по оформлению и совершенствованию туристского путешествия, а также процедуры, связанные с пересечением границы. Формальности в сфере туризма подразделяются на паспортно-визовые, таможенные, санитарные или медицинские правила, валютный контроль и порядок обмена валюты, правила пребывания и передвижения в стране, иммиграционные правила и другие процедуры.

Страхование граждан при выезде за рубеж

... правовое регулирование страхования граждан при выезде за рубеж Основные нормативно-правовые акты, регулирующие страхование ... расходов на лечение последствий несчастных случаев и внезапных заболеваний во время его пребывания за пределами Российской Федерации. Помимо этого страховые компании, как правило, предлагают туристам ... страны пребывания, продолжительности поездки, размера страховой суммы, ...

Международное сотрудничество и деятельность различных международных организаций в сфере туризма идет по пути упрощения подобных формальностей, направленного на ликвидацию препятствий на пути развития путешествий и международного туризма.

Упрощение туристских формальностей стало объектом целого ряда международных соглашений и договоров. К ним можно отнести:

1. Чикагскую конвенцию Международной организации гражданской авиации 1944 г. (ИКАО);

2. Международные медицинские правила Всемирной организации здравоохранения 1951 г.;

3. Конвенцию по содействию международному морскому транспорту Международной морской организации 1965 г.;

4. Международную конвенцию 1973 г. по упрощению и гармонизации (согласованию) таможенных процедур (конвенция Киото);

5. Заключительный акт Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе 1975 г.;

6. Решение-рекомендация Совета ОЭСР по международной политике в области туризма 1985 г.;

7. Единый европейский акт Европейских сообществ 1987 г.;

8. Гаагскую декларацию Межпарламентской конференции по туризму 1989 г.;

9. Конвенцию о применении шенгенских соглашений 1985 г.

ВТО, придавая особое значение упрощению туристских формальностей, разработала и приняла соответствующий пакет рекомендаций в части:

• паспортных формальностей: децентрализация паспортных служб; сокращение сроков и упрощение процедуры оформления заграничных паспортов, введение разумного сбора, установление срока действия паспорта не менее 5 лет с неограниченным числом поездок, хранение заграничного паспорта у владельца без права конфискации; приведение паспортов в соответствие со стандартами ИКАО, позволяющими осуществлять прове

и т.д……………..