Индустрия туризма в мире является одной из в наибольшей мерединамично развивающихся сфер в международной торговле услугами. В последние 20 лет среднегодовые темпы роста числа прибытий иностранных туристов в мире составили 5,1%, валютных поступлений- 14%. По данным Всемирной туристской организации международные туристские прибытия в мире в 2010 году составили 935 млн. человек, а по прогнозным оценкам в 2011 году ожидается 981 млн. человек. В современном мире туризм рассматривается как одна из в наибольшей мередоходных и интенсивно развивающихся отраслей мирового хозяйства. Вместе с тем, распределение международных туристских потоков крайне неравномерно, что объясняется в первую очередь разными уровнями социально-экономического развития стран и регионов мира.
Развитие в России въездного и внутреннего туризма представляет собой двусторонний процесс, который, с одной стороны, определяется целенаправленной политикой маркетинга субъектов Федерации (создание имиджа, определение основных категорий потенциальных гостей и целей их визита, разноуровневые организационные мероприятия и др.); с другой — созданием таких условий для пребывания приезжающих гостей, чтобы им вновь захотелось посетить конкретный город, край или регион и порекомендовать это другим. По предварительным данным министерства, объем внутреннего туризма в стране достиг в 2011 году 31, 5 млн. человек, что больше показателей 2010 года на 8,2%.
Туристская индустрия располагает солидной материально-технической базой, обеспечивает занятость большого числа людей и взаимодействует со всеми отраслями народного хозяйства, в силу чего выступает своеобразным катализатором социально-экономического развития не только регионов, но и страны в целом. Три-четыре иностранных туриста обеспечивают одно рабочее место в туротрасли, а оно, в свою очередь, влечет появление новых мест в сопутствующих отраслях.
По приблизительным оценкам, доля туризма в российском ВВП в 2011 году составила 1,2%, с учетом сопутствующих отраслей – 6,9%. По данным EUROMONITOR INTERNATIONAL количество прибытий в Россию (турпоток из-за рубежа) в 2010 году составил 21,6 млн, а в 2011 году прогнозируется 22,2 млн. Для сравнения в 2010 году турпоток в страны Западной Европы составил 381 млн. прибытий, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона – 211,6 млн. прибытий.
Туризм и здоровье человека
... которые лавиной обрушиваются на современного человека. Адаптация является единственным средством, которое помогает выжить и сохранить здоровье в современном изменчивом мире. Борьба с « двигательным голодом» ... занятиями туризмом, способствуют компенсации двигательных ограничений, которые возникают при заболеваниях костей и суставов. Они удлиняют активную жизнь человека после 40-50 лет. Туристские ...
По данным опроса, проведенным Российским союзом туриндустрии среди российских туроператоров в 2005 году, было названо 30 причин, мешающих развитию въездного туризма в России. В 2011 году российские туроператоры назвали 18 причин, например процедура регистрации иностранных граждан в УФМС, дефицит информации на иностранных языках во всех крупных турцентрах, нехватка комфортабельных автобусов и др.
К примеру, в первом квартале 2011 года количество европейских туристов, посетивших Россию, резко сократилось. Виной тому, в первую очередь, множество бюрократических преград, которые должны преодолеть иностранцы, чтобы получить российскую визу.
Среди причин непривлекательности России для туристов – соотношение цена/качество туристических услуг и недостаточная реклама на международном рынке туризма. Кроме того, многие туристы, посмотревшие Москву и Санкт-Петербург, не возвращаются в Россию, чтобы увидеть другие регионы.
Помимо визовых сложностей развитию «гостевого» туризма мешает высокая конкуренция на мировом туристическом рынке. Национальные представительства по туризму большинства государств ведут активную работу по продвижению своих стран.
Общая характеристика истории и экономико-географического положения Екатеринбурга
Екатеринбург (с 1924 по 1991 именовавшийся Свердловск) — крупный город в России, административный центр Свердловской области, четвёртый по численности населения (после Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска) российский город, главный административный, культурный, научно-образовательный центр Уральского региона. Екатеринбург является одним из самых благоустроенных городов России.
История Екатеринбурга не самая продолжительная по сравнению с другими историческим центрами России, однако, она весьма интересна и насыщена событиями.
Екатеринбург изначально возник как завод-крепость на реке Исети в 1723 году. Расположение для будущего завода по переработке металлов выбирал сам В. Татищев. Завод был возведён под руководством В. де Геннина. Город назван в честь императрицы Екатерины I. Производственные мощности Екатеринбургского завода включали в себя: 2 домны, 14 кричных молотов, медеплавильную фабрику, стальную и якорную фабрики, машины для сверления пушек и другое. Основная продукция – железо, чугун и медь. В полном объеме мощности завода никогда не использовались. В 1737 году остановлены доменные печи. С конца 1750-х годов постепенно уменьшался выпуск продукции на молотовых, стальной и проволочной фабриках, а в 1769 году прекращено медеплавильное производство. В 1808 году Екатеринбургский завод закрыт.
В XVIII веке Екатеринбург развивается как административный центр горнозаводской промышленности Урала и Сибири. Система отраслевого управления горными заводами Урала, Забайкалья и Алтая была независима от местных губернских властей. Ее центральный орган располагался в Екатеринбурге. После 1781 года управление горной частью было децентрализовано и переподчинено казенным палатам губернских правлений.
Развитие выставочной инфраструктуры в екатеринбурге актуальные тенденции
... дальнейшего развития в нашей стране. Таким образом, выявление состояния и перспектив развития индустриального туризма в России в целом, и в г. Екатеринбурге, в частности является актуальной проблемой ... и перспективы развития индустриального туризма в г. Екатеринбурге. Цель бакалаврской работы: исследовать состояние и перспективы развития индустриального туризма в г. Екатеринбурге. Ее реализация ...
В 1781 году Екатеринбург приобрел статус уездного города в Пермской губернии. Через 2 года город получил собственный герб, а в 1787 году состоялись первые выборы в городскую (шестигласную) думу. В 1807 году статус Екатеринбурга был изменён на статус горного города, согласно Проекту горного положения. Горный начальник заводов Екатеринбургского горного округа, наравне с городской думой, отвечал за городское хозяйство и правопорядок.
Кроме заводской индустрии в городе было много купцов.
С начала XIX века Екатеринбург стал городом золота и драгоценных камней, золотоносной Меккой, новым Эльдорадо, столицей края, где золото лежит под ногами, а самоцветы «плывут гуще моря и длиной в локоть». В 1802 году А.С. Ярцов, один из специалистов горнозаводского дела на Урале, управляющий всеми рудниками и заводами, утверждал, что в районе Екатеринбурга золото можно встретить повсюду.
С 1820-х годов богатейшие екатеринбургские купцы занялись разработкой приисков россыпного золота в Западной Сибири. В июне 1826 года екатеринбургский купец Яким Рязанов одним из первых в России получил разрешение заниматься золотопромышленностью. В компании с купцами Ф. Казанцевым и С. Баландиным на рубеже 1820-1830-х годов он разрабатывал прииск в районе р. Кундустуюл Томской губернии.
Отмена крепостного права стала серьёзным испытанием для горной промышленности Урала. Возникший кризис удалось преодолеть только после 1863 году, когда городская общественность добилась отмены статуса горного города.
Началась постепенная смена торгово-промышленной элиты, стали развиваться транспорт, мукомольная промышленность, сфера услуг. Появились банковские оранизации.
А уже в 1878 году на Урале была построена первая железная дорога Екатеринбург-Пермь, связавшая заводы Среднего Урала с губернской столицей. Ее строительство финансировалось частным капиталом. В последующие десятилетия Екатеринбург стал крупным железнодорожным узлом: направления Екатеринбург – Тюмень – Омск (1885 год) и Екатеринбург – Челябинск (1896 год) давали выход на Сибирскую железную дорогу, а новая железнодорожная ветка Екатеринбург – Кунгур — Пермь (1909 год) — прямой путь к Санкт-Петербургу. Спроектированная в начале XX века железная дорога московского направления Екатеринбург – Казань была закончена только в 1920 году.
Переход власти к большевикам в 1917 году в Екатеринбурге произошел мирным путем, с марта 1918 года городскую думу сменил исполком Городского Совета. В городе располагался Уральский областной совет во главе с А. Белобородовым – высший орган советской власти на Урале.
В ходе гражданской войны Екатеринбург оставался главным политическим центром Урала.
После гражданской войны существенных изменений в структуре производства не произошло, основное внимание уделялось восстановлению разрушенных войной и национализированных предприятий: завода «Металлист» (бывший Ятеса), льнопрядильной фабрики имени В. Ленина (бывшая Макаровых), Верх-Исетского металлургического завода и других.
Инклюзивного туризма, а также всех присущим ему
... возможностями инклюзивного туризма в развитии туристкой индустрии и отсутствием туристских продуктов для людей с ОВЗ. Проблема исследования заключается в недостаточном количестве инклюзивных туров поСвердловской области. Объект: инклюзивный туризм. Предмет: инклюзивный тур. Цель: спроектировать инклюзивный тур по Екатеринбургу ...
В 1923 году Екатеринбург стал столицей Уральской области, включавшей современные Курганскую, Челябинскую, Пермскую, Тюменскую и Свердловскую области. В 1924 году переименован в Свердловск. 17 января 1934 года из Уральской области выделена Свердловская область.
Во время ВОВ 1941-45 годов произошла еще одна крупная трансформация промышленности города. В Свердловск были эвакуированы более 50 крупных предприятий, на базе которых были созданы новые или расширены старые заводы: Уральский завод химического машиностроения, Уральский приборостроительный завод, Уральский оптико-механический завод и другие. Промышленность Свердловска производила различную военную продукцию (танки, самоходные артиллерийские установки, орудия и многое другое).
В целом за годы войны объем производства вырос в шесть раз.
В послевоенные годы в экономике города продолжали преобладать машиностроение и металлообработка, но появились предприятия, ориентированные на потребительский рынок: жировой комбинат, трикотажная фабрика, завод крупнопанельного домостроения. В 1970-1980 годах продолжалось расширение военно-промышленного комплекса, на долю которого приходилось до 20% объема промышленного производства.
В 1991 году Екатеринбургу возвращено его историческое имя.
Сегодня Екатеринбург является административным центром Уральского федерального округа. Здесь располагаются штаб Центрального военного округа, Президиум Уральского отделения Российской академии наук и 35 территориальных органов федеральной власти. «Ёбруг», как его называют местные жители, по-прежнему остаётся номинальной «Столицей Урала».
В 2000-е годы в Екатеринбурге началось интенсивное развитие торговли, бизнеса и туристической индустрии. В 2003 году в Екатеринбурге прошли переговоры президента России В. В. Путина и канцлера ФРГ Г. Шрёдера. С 15 по 17 июня 2009 года в Екатеринбурге проходили саммиты ШОС и БРИК, что серьёзно повлияло на экономическую, культурную и туристическую ситуацию в городе.
Анализ туристического кластера г. Екатеринбург
Туристский кластер – это относительно компактная территория роста туристской индустрии, характеризуемая определённой туристской специализацией. При этом особенно важна аттрактивная (привлекательная) составляющая кластера. Не меньшее значение, с учетом специфики России, имеют также транспортные коммуникации внутри кластера, и что особенно важно – коммуникации внешние, обеспечивающие транспортную близость (доступность) по отношению к главным целевым рынкам.
Екатеринбург как туристический кластер характеризуется следующими позитивными, а также сдерживающими факторами.
С точки зрения привлекательности Екатеринбурга к макроэкономическим факторам можно отнести:
большой интерес иностранцев к истории, культуре, искусству нашей страны, к ее разнообразной природе, национальным особенностям, что является основным мотивом для развития туризма в любой стране (научный, познавательный, образовательный и спортивный виды туризма), растущий интерес к таким международным туристическим маршрутам как «Путешествие по Транссибирской магистрали»;
Разработка пешеходной экскурсии: «Колыбель Екатеринбурга»
... год 275-летия Екатеринбурга на месте алтаря Екатерининского кафедрального собора была возведена часовня Святой Екатерины (обращаем внимание экскурсантов на часовню). Но вернемся к основанию города. Основные строительные работы ... крепостей и заводов. В огромных количествах требовались железо, медь, пушки, ядра, ... целым кустом крестьянских переселенческих деревень по реке Туре. На востоке Тобольск ...
наличие в регионе естественных природных условий для развития спортивного, охотничьего и экстремального туризма;
— Перечисленные особенности характерны не только для Екатеринбурга, но и для других уральских городов. При этом специфика Екатеринбурга заключается в комплексности набора привлекательных факторов и достопримечательностей. В дополнение к общим для ряда городов обширного Уральского региона чертам, Екатеринбург располагает следующими неоспоримыми преимуществами микроэкономического характера:
1. С точки зрения въездного туризма:
- преимущества географического положения на границе частей света и на Транс — Сибирской железнодорожной магистрали. В настоящее время отправкой групп, путешествующих по Транссибу, занимаются 10 основных международных туроператоров, в Екатеринбурге приемом такого рода групп занимаются 5 турфирм, минимальное количество туристов – 100 человек в неделю, время пребывания в городе 2 дня (2 ночи), примерный денежных оборот составляет около 6 млн. рублей в месяц, маршрут действует пять месяцев в году;
- наличие международного аэропорта и прямое воздушное сообщение со многими городами и через связывающие рейсы (Lufthansa, Czech Airlines, Turkish Airlines, Finnair) с городами всех континентов;
- развитая гостиничная услуга, представленная новыми, либо полностью реконструированными средствами размещения (95 средств размещения на 7732 мест);
- экономическая заинтересованность жителей других регионов и стран в установлении деловых контактов с предприятиями и организациями города (деловой и научный туризм);
- рост интереса к Екатеринбургу в связи с планируемыми мероприятиями мирового масштаба: 400-летие Дома Романовых (2013 год), Чемпионат мира по футболу 2018, Экспо2020;
- наличие базовой туристической навигации, включающей в себя информационно-сенсорные киоски, информационные указатели, дублирование названий остановок латинскими буквами;
- широкая сеть ресторанов, торговых и развлекательных центров, соответствующих мировым стандартам;
- постоянное увеличение перечня услуг, предоставляемых на иностранных языках.
2. С точки зрения внутреннего туризма:
- статус административного центра Уральского Федерального округа, центра развития академической и отраслевой науки, позволяющий городу принимать большинство выставок, конгрессов, спортивных соревнований, культурных мероприятий, рассчитанных на привлечение участников из всех областей, входящих в округ;
- возможности развития такого подвида познавательного туризма, как индустриальный туризм;
- тот факт, что транспортная инфраструктура города делает его начальным и конечным пунктом туристских и экскурсионных маршрутов по Уралу;
- наличие в городе Уральской Ассоциации туризма и крупных, обладающих хорошей деловой репутацией и опытом туристских фирм, способных не только организовывать качественные туристские и экскурсионные маршруты, но предоставить комплексный туристический продукт;
- туристические выставки, организуемые ежегодно в апреле и октябре в Екатеринбурге, позиционируются как самые крупные региональные выставки туристического бизнеса ( например, «Экспотрэвэл» и «Лето-..»);
- превращение Екатеринбурга в центр прибытия выходного дня благодаря открытию новых торгово-развлекательных центров, Аквапарка, проведения ряда событийных мероприятий, гастролей звезд мировой величины;
- повышение спроса на экскурсионное обслуживание и посещение музеев у предприятий и жителей Екатеринбурга благодаря активной рекламной кампании новых турпродуктов и музейных выставок.
Вместе с тем, сегодня на развитие въездного и внутреннего туризма в Екатеринбурге влияет и ряд негативных факторов. Можно перечислить следующие макроэкономические факторы.
Введение глава развитие культурно познавательного туризма в
... популярный вид туризма в Республике Узбекистан, а также изучить и описать развитие культурно-познавательного туризма в Республике Узбекистан и меры по развитию туризма в стране в целом; 3) исследовать материально-техническую базу туристского рынка Республики Узбекистан для разработки культурно-познавательного тура и разработать культурно-познавательный тур ...
С точки зрения въездного туризма:
- образ России в целом как страны, неблагоприятной для туризма, в том числе с точки зрения экологической безопасности, создаваемый большинством зарубежных средств массовой информации;
- действующий порядок выдачи российских виз гражданам иностранных государств, безопасных в миграционном отношении, который не способствует росту въездного туризма;
- высокая (относительно мировых цен на туристский продукт) стоимость туристских услуг в России;
- недостаточное количество профессиональных гидов-переводчиков;
- малое пристутствие информации о городе и его турвозможностях в Интернете.
С точки зрения внутреннего туризма:
- исторически сложившееся отношение к Екатеринбургу как городу, неинтересному для туризма, вследствие чего необходима масштабная и системная работа по созданию и продвижению нового имиджа города;
- недостаточное развитие инфраструктуры гостинично-туристского комплекса города, с точки зрения нехватки гостиничных номеров среднего класса, ценового диапазона до 100 долларов США и дешевых гостиниц для молодежного и детского туризма категории 2-3 звезды, недорогих мотелей при ТРЦ;
- отсутствие комплексного видения туристических фирм характера и специфики Екатеринбурга как места для туризма и, как следствие, отсутствие возможностей использования всех видов туризма для увеличения количества посещений города;
- недостаточное количество качественных экскурсоводов;
- малое количество специализированных автотранспортных средств для обслуживания туристов;
- нехватка недорогих точек питания для детских туристических групп, расположенных в центральной части города (вблизи от мест туристского показа), работающих в выходные дни и в вечерний период, и вмещающих большие группы;
- отсутствие целенаправленной программы по предоставлению комплексных объединенных туристских предложений со стороны гостиниц и турфирм туристских предложений в периоды «мертвого сезона» (основные потоки загрузки гостиниц приходятся на апрель, июнь, сентябрь и октябрь) и низкой загрузки (выходные дни);
- слабо представлена самобытность турпродукта города, в связи с чем сложно конкурировать с уникальными турпродуктами городов России и Уральского Федерального округа.
За пять лет реализации стратегического проекта в Екатеринбурге можно отметить, что показатели эффективности, заявленные в проекте, в основном, соответствовали расчетным значениям. Так, в период с 2005 по 2008 годы включительно наблюдался поступательный рост количества гостей, останавливающихся в средствах размещения города.
Мобильные фестивали региональной кухни как катализатор развития ...
... культур, местных продуктов, аутентичности кухни. Объектом исследования нашей работы является гастрономический туризм. Предмет исследования – специфика и географические особенности гастрономического туризма. Цель данной работы – определить специфические особенности гастрономического туризма и его развитие в мире, России ...
В 2008 году, несмотря на начавшийся в октябре мировой финансовый кризис и спад деловой активности, количество гостей города, останавливающихся в средствах размещения практически достигло максимального значения. Туризм в Екатеринбурге и его потенциал. Последствия кризиса сказались в 2009 году и выразились в 20% падении данного показателя. При этом, начиная с 2010 года, вновь обозначился поступательный рост. За отчетный период количество гостей города увеличилось в 2,6 раза, так же как и количество мест в средствах размещения, а средний коэффициент загрузки гостиниц составил 60,5%. Необходимо отметить, что в абсолютных цифрах результат 2010 года превысил прогнозный вариант на 11% (769 тыс. человек к 891,5 тыс.человек).
Таким образом за истекший период была создана развитая инфраструктура, но на сегодняшний день, по оценкам экспертов, малая востребованность Екатеринбурга как туристического направления связана в первую очередь с тем, что наш турпродукт очень похож на турпродукты других регионов Российской Федерации, в нем нет уникальности, которая стимулировала бы приезд в Екатеринбург с познавательными целями как российских, так и иностранных граждан. Кроме того, и среди экскурсионных продуктов, которые предлагают турфирмы города, не так много авторских тематик (26/38), также необходимо четкое разделение предлагаемого продукта по категориям гостей (детские группы, туристы из России, региона, из-за рубежа, деловые и конгрессные туристы, экскурсионные группы).
Слабое взаимодействие с турфирмами региона Большого Урала и Сибири также не способствует притоку туристов на Урал. Создание межрегиональных маршрутов может существенно увеличить количество гостей не только Екатеринбурга, но и близлежащих областей.
Успешной была практика проведения рекламных пресс- и инфотуров. За истекший период в Екатеринбурге по приглашению и при поддержке Администрации города побывало 140 представителей российской и зарубежных СМИ, подготовлено более 50 публикации в федеральных и зарубежных СМИ, а также 9 сюжетов о Екатеринбурге в телепередачах («Городские истории» с Павлом Любимцевым (41 домашний), «Дневник путешественника» (ТВЦентр) и др.) и фильмах, в том числе исторической эпопее «Хребет России».
Количество турфирм города, специализирующихся на въездном и внутреннем туризме росло незначительно, что связано с естественной ротацией турфирм. Поскольку количество работников турфирм в сфере въездного туризма, как правило, составляет от 1 до 6 человек, такие предприятия очень мобильны и неустойчивы. Кроме того, после кризиса 2008 года ряд турфирм, которые занимались международным туризмом, решили попробовать себя в сфере въездного и внутреннего, таким образом восполнив образовавшийся пробел.
Екатеринбург – компактный город, к тому же он сравнительно молодой. На территории города находится не так много исторических достопримечательностей, как в Москве, Санкт-Петербурге или городах «Золотого кольца». Тем не менее, количество экскурсий и экскурсионных маршрутов по городу поступательно росло за счет авторских тематических маршрутов, разработанных городскими турфирмами и экскурсоводами, и достигло 43 (для сравнения в 2005 году было аттестовано 20 экскурсий).
Туризм для людей с ограниченными возможностями. Состояние и перспективы развития
... – анализ туризма для людей с ограниченными возможностями в Казахстане и за рубежом; Литературный – использование материалов периодической печати, научной и учебной литературы. Прогностический – прогнозирование возможных перспектив, способствующих развитию данного вида туризма в стране; ...
Координационный совет по туризму Администрации города Екатеринбурга одним из первых в Российской Федерации начал работу по проведению добровольной аккредитации экскурсоводов и гидов-переводчиков, проводящих экскурсии на территории города. За прошедшие пять лет аккредитацию прошли 61 человек, заседания аккредитационной комиссии проводятся раз в квартал.
Большой заслугой проекта в плане развитие туристического потенциала Екатеринбурга можно считать открытие и успешную работу двух офисов Информационно-туристической службы города (в центре города и в международном аэропорту «Кольцово»).
За 5 лет существования проекта были успешно реализованы большинство мероприятий. В частности, гости Екатеринбурга, в том числе и иностранные, отмечают появление туристической навигации в центре города, наличие карт-схем и информационных сенсорных киосков. На сегодняшний день установлен 21 указатель, 4 информационных киоска и 11 терминалов, 20 указателей к муниципальным учреждениям культуры. В центральной части города 39 названий остановочных комплексов дублированы латинскими буквами или переведены на английский язык, что существенно облегчает пребывание в Екатеринбурге индивидуальных туристов из-за рубежа.
В рамках реализации проекта было проведено благоустройство Исторического сквера, Площади коммунаров, городских парков, что, безусловно, повысило туристическую привлекательность Екатеринбурга.
Принимая во внимание пожелания экскурсоводов и на основании их предложений, было установлено 5 знаков «Остановка экскурсионного автобуса» вблизи знаковых объектов показа (Исторический сквер, Оперный театр, Штаб ПУрВО, Храм-на-Крови, Площадь УрФУ).
Екатеринбург становится центром туризма для жителей Свердловской области. Турфирмы совместно с гостиницами разработали туры выходного дня, направленные на жителей области и близлежащих городов, а также детские группы, приезжающие в Екатеринбург во время каникул.
Активно развивается музейный комплекс Екатеринбурга. За пять лет удалось создать эффективный альянс турфирм, музеев и гостиниц, в рамках которого проводятся ознакомительные туры, реализуются совместные проекты и мероприятия. Использование музеями города элементов интерактива позволяет привлечь большее количество туристов, а проведение совместных акций представителей сферы туризма и гостеприимства дает возможность турфирмам включать в турпродукт посещение музейных мероприятий.
Для развития любой отрасли экономики имеет огромное значение квалифицированный персонал. В Екатеринбурге на сегодняшний день 11 высших и 5 средних учебных заведений готовят кадры сферы туризма и гостеприимства. В 2011 году количество студентов, обучающихся по данным специальностям составило: очной формы обучения 1704 человек , очно-заочной – 167 и заочной – 1514 человек. Количество студентов – волонтеров для работы с иностранными туристами со знанием одного и более иностранных языков – 100 человек. С целью повышения уровня профессионального образования, ежегодно проводится конкурс студенческих работ в сфере туризма и гостеприимства, который призван стимулировать инновационный подход к развитию данной сферы, а также ознакомить представителей бизнеса с новыми нестандартные решениями, предлагаемыми студентами. Эта работа будет продолжена в актуализированном варианте проекта.
Географические условия как фактор туризма в Свердловской области
... условий как фактора состояния туризма в Свердловской области. Предмет исследования - географические условия региона Объект исследования - состояние туризма в регионе Задачи работы: Охарактеризовать географические условия (в выбранном регионе), в том числе: физико-географические; ...
В течение всего срока реализации проекта проводились постоянные мониторинги качества услуг, оказываемых предприятиями сферы туризма и гостеприимства. Результатом такого рода мониторинга в 200 предприятиях общественного питания города имеется меню на английском языке и порядка 600 официантов и барменов могут общаться на английском языке, а в гостиницах города – обеспечено наличие информационной папки на английском и китайском. Кроме того, все специалисты контактной зоны категорированных гостиниц города владеют английским языком.
Ведется работа по обучению начальному уровню английского языка водителей туристского автотранспорта. Учитывая большой парк такси нашего города, в рамках государственно-частного партнерства был разработан и подготовлен к печати элементарный разговорник английского языка для водителей такси. Потенциал туризма в Екатеринбурге .
Также, хотелось бы отметить, что не все запланированные мероприятий удалось осуществить в полной мере. Так например, не получило желаемого развития направление событийного туризма, в связи с чем город недополучает значительный объем денежных средств, которые могли бы поступать в городской бюджет от проведения в нашем городе массовых уникальных мероприятий. Не удалось на регулярной основе проводить масштабные презентации предприятий индустрии туризма и гостеприимства в городах Уральского региона в связи с сокращением финансирования мероприятий проекта. По этой же причине не удалось в планируемом объеме качественно проводить постоянные мониторинги количества гостей города, прибывающие в Екатеринбург железнодорожным транспортом. Кроме того, основной проблемой продвижения города на туристском рынке можно назвать недостаток информации о туристических возможностях города на английском языке в Интернет-пространстве и социальных сетях.
Кроме всего вышеперечисленного, существующая нормативная база, не стимулирует развитие туризма, в том числе и въездного. После отмены лицензирования и установки финансовых гарантий (размер которых постоянно пересматривается Государственной Думой в сторону увеличения), все турфирмы, занимающиеся въездным и внутренним туризмом на территории города ощутили сложности в своей деятельности.
Веселова Н.Ю. Организация туристической деятельности. Учебное пособие.М.: К, 2014.
Официальный сайт администрации города Екатеринбург // ekburg .ru
Энциклопедия Википедия // ru. wikipedia. org
